據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前，國內(nèi)丁苯橡膠的價(jià)格已經(jīng)上漲至31500元/噸，漲幅約為2.71%。而亞洲丁苯橡膠生產(chǎn)商最近也提出要將第三季度無油級(jí)1502 SBR合同價(jià)格上調(diào)至4400-4600美元/噸（CFR，亞洲）。

中投顧問化工行業(yè)研究員常軼智指出，近期丁苯橡膠價(jià)格上漲主要是受原材料成本上升和市場供應(yīng)偏緊的影響。目前，亞洲丁二烯價(jià)格持續(xù)上漲，國內(nèi)丁二烯企業(yè)也上調(diào)了丁二烯的價(jià)格。而且，現(xiàn)在丁苯橡膠的現(xiàn)貨資源較為緊張。因此，受成本上升的支撐和市場供應(yīng)偏緊的影響，相關(guān)企業(yè)提高了丁苯橡膠的價(jià)格。

據(jù)相關(guān)資料顯示，由于美國市場需求旺盛而亞洲貨源緊張，丁二烯外盤價(jià)格繼續(xù)上漲，上周五CFR中國丁二烯價(jià)格已上漲至3700美元/噸。同時(shí)，國內(nèi)丁二烯生產(chǎn)企業(yè)由于國際需求量較大，出口熱情也比較高。近期國內(nèi)丁二烯廠家的庫存量較低，其價(jià)格也在不斷上漲。目前，盤錦乙烯已將丁二烯出廠價(jià)格上調(diào)至28000元/噸，漲幅為1000元/噸。

中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，雖然近期丁苯橡膠價(jià)格有所上調(diào)，但是由于現(xiàn)在汽車市場行情不樂觀，5月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量較去年同期均出現(xiàn)了下滑，輪胎的銷售情況不佳。目前下游輪胎企業(yè)對(duì)丁苯橡膠的高價(jià)存在一定的抵觸心理，這將會(huì)抑制丁苯橡膠的需求。預(yù)計(jì)后期丁苯橡膠價(jià)格上漲的空間不大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年5月，我國國產(chǎn)汽車的產(chǎn)銷量約為134.89萬輛和138.28萬輛，環(huán)比下降了12.14％和10.90％，同比下降了4.89％和3.98％。

中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國橡膠行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》顯示，丁苯橡膠是最大的通用合成橡膠品種，其原料主要有丁二烯和苯乙烯。目前由于其耐磨、耐熱、耐老化及硫化速度等性能較天然橡膠更為優(yōu)良，現(xiàn)已被廣泛用于生產(chǎn)輪胎、膠帶、膠管、電線電纜、醫(yī)療器具等產(chǎn)品。