輪胎價(jià)格終于開始松動，紛紛向經(jīng)銷商'返利'變相降價(jià)，幅度最高達(dá)15%。

在堅(jiān)挺了一年多之后，國內(nèi)輪胎價(jià)格終于開始松動了，導(dǎo)報(bào)記者昨從廈門市塑料橡膠同業(yè)商會橡膠分會獲悉，由于原材料成本的直線下降，從本月初開始包括廈門正新在內(nèi)的國內(nèi)輪胎生產(chǎn)廠商相繼降價(jià)，幅度最高達(dá)15%。

不過，由于廠商采取的方式是'向經(jīng)銷商返利'，而非'直降出廠價(jià)'，預(yù)計(jì)傳導(dǎo)到零售終端尚需一定時間。

曾有不降價(jià)'紳士協(xié)定'

其實(shí)，6月初國內(nèi)輪胎生產(chǎn)廠家曾開過一次會，一致約定堅(jiān)持不降價(jià)。理由是前期原材料成本一直居高不下，全行業(yè)都在虧損，最近原材料降價(jià)正好一定程度上彌補(bǔ)前期的虧損。'昨日，廈門橡膠協(xié)會的一位會員向?qū)?bào)記者透露，不過，這一不成文的'紳士協(xié)定'并未能抑制一些輪胎廠家的降價(jià)沖動。中策率先帶動降價(jià)，隨后很多輪胎生產(chǎn)廠家也陸續(xù)跟進(jìn)。

廈門市塑料橡膠同業(yè)商會橡膠會長林福山也證實(shí)，從6月初開始，以中策輪胎為首，國內(nèi)輪胎廠商開始陸續(xù)下調(diào)輪胎出廠價(jià)。

不過，和以往直接調(diào)整輪胎出廠價(jià)不同的是，這波降價(jià)卻是通過'返利'變相體現(xiàn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，輪胎廠商向經(jīng)銷商 '返利'的幅度最小的為5%-6%，最大的達(dá)到15%，這樣的幅度有的相當(dāng)于去年一整年的上漲幅度。

據(jù)悉，廈門正新輪胎也加入了'返利'行列，由于正新的市場較為穩(wěn)固，所以讓利幅度也比較小，大概5%-6%，成為這波輪胎降價(jià)大軍中降價(jià)幅度最小的一支。

零售價(jià)下調(diào)還需時間

很多國內(nèi)輪胎廠家的庫存量已達(dá)7%-8%，處于危險(xiǎn)高位。'日前，泰國詩董橡膠分析師李世強(qiáng)在'海西橡膠產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理研討會'上指出，如果庫存量達(dá)到12%，工廠將不得不停產(chǎn)。

據(jù)悉，由于這兩年很多國內(nèi)輪胎企業(yè)大幅擴(kuò)產(chǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，很多工廠的開工率只有50%-60%。

現(xiàn)在滬膠在30000元/噸-34000元/噸之間振蕩，距離42800元/噸的高位降幅明顯，意味著生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)成本大幅降低了。'廈門國貿(mào)期貨分析師李澤鉅分析說：由于大家已有約好不降價(jià)的 '紳士協(xié)定'，于是只好變相降價(jià)。

輪胎降價(jià)，市場回暖，工廠開工率回升，整個產(chǎn)業(yè)鏈條必定會慢慢活躍起來，中間貿(mào)易商又有生意做了。'廈門一天然橡膠貿(mào)易商樂觀地表示：輪胎市場因?yàn)闈q價(jià)已經(jīng)沉悶了一年多時間，現(xiàn)在也該緩一口氣了。

不過，消費(fèi)者想分享輪胎降價(jià)的好處可能還要等一等。林福山表示，但從生產(chǎn)廠家到分級經(jīng)銷商有一個過程，因此傳導(dǎo)到輪胎店估計(jì)還需要一定時間。