今日滬膠再次放量下挫，偏弱格局得以延續(xù)。主力合約1201開于28395點，早盤隨著持倉量的上行，價格緩慢走低，顯示空頭進場為主；午后價格驟然跳水，探底26740點，尾盤隨著部分空頭獲利離場，價格小幅回升，收于27540點。日膠指數(shù)今日亦是報收陰線，盤中下行突破300點。滬日兩市今日均創(chuàng)出了新低。
    美國經(jīng)濟咨商會周二公布,美國9月消費者信心指數(shù)為45.4,保持在兩年半低點附近,且低于市場預(yù)估。民眾在高失業(yè)率的壓力下還要擔(dān)心收入減少,也預(yù)示未來幾個月消費者支出料將疲弱。其他數(shù)據(jù)則顯示,本月地區(qū)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)情況有所改善,7月房價穩(wěn)定，使人相信若歐洲債務(wù)危機不再蔓延的話，美國經(jīng)濟可望維持緩慢增長的態(tài)勢。
    但反觀歐洲情況，雖然近期歐盟各國領(lǐng)導(dǎo)人會晤頻頻，但似乎至今未有讓市場重振信心的方略。德國總理默克爾與希臘總理9月27日召開會議后稱，她確信德國將向希臘提供支持，并希望希臘能繼續(xù)留在歐元區(qū)中。但不得不指出的是據(jù)試驗性投票結(jié)果顯示,德國總理在歐元區(qū)救助基金改革議題上可能得不到其執(zhí)政聯(lián)盟中的多數(shù)支持。德國經(jīng)濟部長同日稱，德國已與各成員國討論過有序違約程序的問題，目前歐洲各國應(yīng)對自身競爭力進行檢查，那些未能過關(guān)的國家可能需要交出部分主權(quán)。
    從汽車市場來看，日本汽車制造商協(xié)會日前預(yù)計，今年日本的新車銷量或?qū)⑾碌?4%，緣于三月份的日本地震使汽車產(chǎn)量和需求量大大下降。該協(xié)會預(yù)計， 2011-2012財年的新車銷量同比下降4.45%至445萬輛。
    亞洲現(xiàn)貨市場上，今日現(xiàn)貨價雖較為穩(wěn)定，但貿(mào)易商表示如今市場上觀望情緒占上風(fēng)，廠家采購謹(jǐn)慎，預(yù)計后市再次下跌的可能性很大。據(jù)路透9月28日報價，泰國3號煙片膠（10月）價格為4.23美元/公斤；泰國20#標(biāo)膠（10月）4.23美元/公斤；馬來西亞20#標(biāo)膠（10月）4.3美元/公斤；印尼20#標(biāo)膠（10月）價格為4.19美元/公斤。
    綜上所述，從宏觀面來看，歐債危機依然持續(xù)中，另市場無法看到曙光；美國經(jīng)濟亦在停滯和緩慢增長間徘徊。橡膠基本面則表現(xiàn)為交投不興，觀望情緒濃厚，下游汽車產(chǎn)業(yè)亦堪憂。預(yù)計節(jié)前膠價依然維持弱勢格局，上方29000點壓力位。