泰國數(shù)十年來最嚴(yán)重的洪災(zāi)除了奪走約300條人命、破壞該國10%的稻田、切斷泰國北部的交通，還迫使當(dāng)?shù)夭糠值墓S暫停生產(chǎn)，對全球汽車、電子等領(lǐng)域的供應(yīng)鏈造成巨大影響。
　　日本汽車公司豐田、福特、本田和五十鈴在泰國的裝配工廠全都已停工，此舉估計將影響汽車的產(chǎn)量。

　　雖然多數(shù)汽車制造廠所在的泰國東岸并不是重災(zāi)區(qū)，但曼谷北部的大型工業(yè)園區(qū)大部分已被洪水淹沒，而生產(chǎn)主要零配件的工廠很多都設(shè)在那里。

　　在大城府（Ayutthaya）的一家本田車廠外，一排排的汽車全浸泡在污水中，廠商急忙把其他汽車搬移到立交橋上，以免它們遭洪水吞噬。

　　豐田公司上周五已表示，會把在泰國的停產(chǎn)期，延長到至少本周六。

　　《美國汽車新聞》亞洲區(qū)總編輯格賴默表示：“泰國是日本汽車公司的主要生產(chǎn)中心，特別是豐田和本田。泰國工廠停工將使它們蒙受損失，尤其是它們仰賴海外工廠來填補日本工廠在生產(chǎn)上的不足。”

　　一名在泰國零部件生產(chǎn)商工作的外籍員工透露，一家大型汽車公司最近要求他的公司從另一個國家引進(jìn)一些零部件。

　　要求匿名的這名員工說：“這意味著他們認(rèn)為供應(yīng)將會被中斷一陣子。”

　　日本今年3月的地震和海嘯曾造成零部件供應(yīng)不足，現(xiàn)在這些工廠停工，對泰國的主要出口業(yè)帶來了又一次打擊。

　　泰國工業(yè)聯(lián)盟主席巴永沙表示，泰國工廠暫停生產(chǎn)也將影響到泰國以外的地區(qū)。

　　他說：“這將影響外國廠家，因為泰國的許多工廠是國外廠家的供應(yīng)商。這就像日本早些時候發(fā)生海嘯，對泰國的廠家也有影響，因為它們?nèi)狈α悴考?rdquo;

　　除了汽車業(yè)，電子業(yè)的產(chǎn)量也將下滑，美國的希捷科技公司（Seagate Technology Inc.）和西部數(shù)據(jù)公司(Western Digital Corp.）都警告說，公司的硬盤驅(qū)動器的生產(chǎn)將受泰國洪災(zāi)打擊。

　　芯片制造商安森美半導(dǎo)體公司（ON Semiconductor）和美高森美公司（Microsemi），以及高科技巨頭尼康（Nikon）也已經(jīng)停止在泰國廠房的生產(chǎn)。

　　佳能（Canon）公司則表示，將暫時把噴墨打印機的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到越南。