泰國(guó)數(shù)十年來(lái)最嚴(yán)重的洪災(zāi)除了奪走約300條人命、破壞該國(guó)10%的稻田、切斷泰國(guó)北部的交通，還迫使當(dāng)?shù)夭糠值墓S暫停生產(chǎn)，對(duì)全球汽車、電子等領(lǐng)域的供應(yīng)鏈造成巨大影響。
　　日本汽車公司豐田、福特、本田和五十鈴在泰國(guó)的裝配工廠全都已停工，此舉估計(jì)將影響汽車的產(chǎn)量。

　　雖然多數(shù)汽車制造廠所在的泰國(guó)東岸并不是重災(zāi)區(qū)，但曼谷北部的大型工業(yè)園區(qū)大部分已被洪水淹沒，而生產(chǎn)主要零配件的工廠很多都設(shè)在那里。

　　在大城府（Ayutthaya）的一家本田車廠外，一排排的汽車全浸泡在污水中，廠商急忙把其他汽車搬移到立交橋上，以免它們?cè)夂樗淌伞?/p>

　　豐田公司上周五已表示，會(huì)把在泰國(guó)的停產(chǎn)期，延長(zhǎng)到至少本周六。

　　《美國(guó)汽車新聞》亞洲區(qū)總編輯格賴默表示：“泰國(guó)是日本汽車公司的主要生產(chǎn)中心，特別是豐田和本田。泰國(guó)工廠停工將使它們蒙受損失，尤其是它們仰賴海外工廠來(lái)填補(bǔ)日本工廠在生產(chǎn)上的不足。”

　　一名在泰國(guó)零部件生產(chǎn)商工作的外籍員工透露，一家大型汽車公司最近要求他的公司從另一個(gè)國(guó)家引進(jìn)一些零部件。

　　要求匿名的這名員工說(shuō)：“這意味著他們認(rèn)為供應(yīng)將會(huì)被中斷一陣子。”

　　日本今年3月的地震和海嘯曾造成零部件供應(yīng)不足，現(xiàn)在這些工廠停工，對(duì)泰國(guó)的主要出口業(yè)帶來(lái)了又一次打擊。

　　泰國(guó)工業(yè)聯(lián)盟主席巴永沙表示，泰國(guó)工廠暫停生產(chǎn)也將影響到泰國(guó)以外的地區(qū)。

　　他說(shuō)：“這將影響外國(guó)廠家，因?yàn)樘﹪?guó)的許多工廠是國(guó)外廠家的供應(yīng)商。這就像日本早些時(shí)候發(fā)生海嘯，對(duì)泰國(guó)的廠家也有影響，因?yàn)樗鼈內(nèi)狈α悴考?rdquo;

　　除了汽車業(yè)，電子業(yè)的產(chǎn)量也將下滑，美國(guó)的希捷科技公司（Seagate Technology Inc.）和西部數(shù)據(jù)公司(Western Digital Corp.）都警告說(shuō)，公司的硬盤驅(qū)動(dòng)器的生產(chǎn)將受泰國(guó)洪災(zāi)打擊。

　　芯片制造商安森美半導(dǎo)體公司（ON Semiconductor）和美高森美公司（Microsemi），以及高科技巨頭尼康（Nikon）也已經(jīng)停止在泰國(guó)廠房的生產(chǎn)。

　　佳能（Canon）公司則表示，將暫時(shí)把噴墨打印機(jī)的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到越南。