據(jù)新加坡10月28日消息，貿(mào)易商周五表示，由于供應(yīng)有限，印尼橡膠換手價較泰國和馬來西亞橡膠溢價，但在數(shù)艘中國船貨交付延遲后，違約的擔憂縈繞在現(xiàn)貨市場上。

中國買家要求東南亞貨主延遲交付最多7,000噸橡膠，因中國青島保稅倉庫庫存超過20萬噸。青島保稅區(qū)庫存水平并未公布，但中國多數(shù)橡膠庫存位于此地。

盡管延遲交付影響泰國和馬來西亞等級橡膠，但很多出售印尼SIR20輪胎等級橡膠的賣家持有他們的庫存，因主要種植地區(qū)蘇門答臘島的供應(yīng)短缺。12月SIR20等級橡膠報每公斤4.0-4.05美元。

棉蘭的一位交易商表示，“北蘇門答臘省的原材料供應(yīng)吃緊，但我認為這不再是冬季相關(guān)的問題。我們已經(jīng)進入雨季，這將持續(xù)到12月。”

然而在蘇門答臘南部部分地區(qū)正逢冬季干燥季節(jié)，因此交付延遲情況較少，并推動SIR20價格數(shù)年來首次高于泰國RSS3等級橡膠價格。

冬季期間橡膠樹的產(chǎn)量降低，降雨同樣將中斷割膠。

新加坡一交易商表示，“到目前為止有少量船貨被推遲，但無需感到擔憂，因為泰國有大量的橡膠。泰國橡膠受到中國買家交付延遲影響。”

周四RSS3橡膠報價為每公斤3.95美元，而SMR20等級橡膠價格為每噸3.96美元。

交易商表示，最大的產(chǎn)膠國泰國供應(yīng)充裕因該國五十年不遇的洪水并未波及到工廠，種植園和貿(mào)易公司集中地的南部地區(qū)。

泰國農(nóng)業(yè)部預(yù)計，橡膠產(chǎn)量可能維持在320萬噸。