中國(guó)汽車廠商長(zhǎng)城汽車（行情，資訊）集團(tuán)已經(jīng)成功在保加利亞建成一座組裝工廠，計(jì)劃明年2月正式開工投產(chǎn)。這是中國(guó)汽車制造商首次在歐盟投資設(shè)廠。該工廠第一年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為8000輛，銷售范圍初步定為保加利亞以及周邊國(guó)家，之后再逐步向北歐拓展，2015年后將在瑞典和挪威開展業(yè)務(wù)，最后再發(fā)展德國(guó)市場(chǎng)。

      據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)媒體警告稱，“德國(guó)人要小心”，中國(guó)制定了“雄心勃勃的總規(guī)劃”，正創(chuàng)建5個(gè)超大型汽車集團(tuán)，“正從復(fù)制走向創(chuàng)造”。戴姆勒董事長(zhǎng)表示，中國(guó)人將像日本人和韓國(guó)人一樣，具有全球競(jìng)爭(zhēng)能力。

      中國(guó)汽車制造商已經(jīng)抵達(dá)歐洲，未來將“席卷歐洲”。奧地利電視臺(tái)還以“中國(guó)人正在征服歐洲”為題稱，當(dāng)歐洲汽車商緊盯著中國(guó)龐大的市場(chǎng)時(shí)，中國(guó)人以“越快越好”的姿態(tài)悄悄進(jìn)入歐洲的“后花園”。歐洲人“小看了中國(guó)人”。

      在歐洲，中國(guó)汽車長(zhǎng)期以來意味著“賣不掉”，多款中國(guó)汽車曾在德國(guó)安全測(cè)試中遭遇“滑鐵盧”。針對(duì)現(xiàn)在的變化，德國(guó)國(guó)際媒體研究所中國(guó)問題專家夫羅里揚(yáng)·盧佩24日說，這是全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)大背景下中國(guó)經(jīng)濟(jì)成功轉(zhuǎn)型的象征，歐洲須平靜地接受中國(guó)高科技產(chǎn)品出現(xiàn)在歐洲的現(xiàn)實(shí)。