滬膠今日低開高走。主力1209合約開盤于23600點(diǎn)，探底23580點(diǎn)，午后隨著持倉量的增長(zhǎng)，價(jià)格沖高24075點(diǎn)，但尾盤回落，收于23960點(diǎn)。交易量較上一交易日萎縮，持倉量增加2506手。

 

    基本分析 

 

    東南亞天膠現(xiàn)貨市場(chǎng)上，現(xiàn)貨價(jià)格小幅走跌。據(jù)路透7月9日外盤報(bào)價(jià)，泰國RSS3煙膠（8月）價(jià)格3200美元/噸，下跌50美元/噸；STR20（8月）報(bào)價(jià)2950美元/噸，下跌50美元/噸；SMR20（8月）報(bào)價(jià)2880美元/噸，下跌20美元/噸；SIR20（8月）報(bào)價(jià)下挫至2800美元/噸。國內(nèi)全乳膠SCRWF今日上海銷區(qū)報(bào)價(jià)已經(jīng)上調(diào)至24200元/噸，較上一交易日下挫150元/噸。

 

    上周青島保稅區(qū)倉庫出貨依然低迷，大約在4000噸左右。入庫方面，由于倉庫飽和，新單一般不接，基本上出庫多少，就入庫多少。由于到港貨物較多，在客戶出具保函的情況下，有些倉庫才把貨物堆放室外，這已是被逼無奈之舉；但是有的倉庫仍不接貨。據(jù)了解，目前仍有大批量貨物等待入庫，而保稅區(qū)橡膠庫存仍然在增加。

 

    乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的6月乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷分析顯示，6月國內(nèi)汽車市場(chǎng)保持了5月的良好態(tài)勢(shì)，當(dāng)月廣義乘用車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)11.6%；批發(fā)銷量同比增長(zhǎng)15.3%。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為整個(gè)汽車市場(chǎng)累計(jì)銷量的增長(zhǎng)幅度在下半年將會(huì)擴(kuò)大，今年上半年商用車市場(chǎng)的頹勢(shì)已經(jīng)觸底，此外汽車企業(yè)“隱藏”了部分銷量。上述兩個(gè)因素均為下半年的高增長(zhǎng)奠定了一定的基礎(chǔ)。相較于乘用車的穩(wěn)健發(fā)展，6月份重卡市場(chǎng)之慘烈，則超出了很多業(yè)界人士的預(yù)期。6月份重卡預(yù)計(jì)銷車5.15萬輛，同比下滑19.5%，環(huán)比5月份的5.6萬輛則下降了8.1%。 

 

    綜合論述

 

    滬膠24000點(diǎn)爭(zhēng)奪仍在繼續(xù)。從盤面來看，滬膠近半月來漲勢(shì)強(qiáng)勁，運(yùn)行重心不斷上移。但從基本面來看依然偏弱，缺乏支撐滬膠持續(xù)強(qiáng)勢(shì)上漲的有力基礎(chǔ)。關(guān)注24000點(diǎn)一線的表現(xiàn)，若滬膠能有效突破這一點(diǎn)位，則此輪上漲應(yīng)仍有空間；否則近期則以震蕩為主。