據(jù)日本媒體報道，日本住友橡膠工業(yè)公司在其神戶總公司舉辦了“環(huán)保輪胎技術(shù)研討會”。

自日本國內(nèi)市場從2010年導入“低油耗輪胎標簽制度”以來，住友橡膠的“低油耗輪胎”產(chǎn)品已連續(xù)2年位居銷量第一。因此，為介紹這種輪胎的開發(fā)技術(shù)，并促進技術(shù)人員之間的信息交流，住友橡膠策劃了此次的研討會。

據(jù)悉，“低油耗輪胎標簽制度”對輪胎的轉(zhuǎn)動阻力性能和濕地防滑性能設(shè)定等級基準，進一步規(guī)格化產(chǎn)品并加以等級標識，進而促進低燃耗輪胎的普及。在符合一定基準的產(chǎn)品上印上“低油耗輪胎”標記，住友橡膠在該制度實施之初就積極對產(chǎn)品進行規(guī)格化處理。

研討會上，由住友橡膠宣傳部部長洼田靜磨首先發(fā)言，他從環(huán)保產(chǎn)品的3大主題說起：“住友橡膠考慮是否能促使作為經(jīng)營重點的輪胎更有利于地球環(huán)境，基于原材料、低油耗性和節(jié)省資源3大主題不斷推進環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)。”

在原材料方面，住友橡膠于2001年著手開發(fā)不依賴石油和石炭等化石資源的輪胎，于2006年發(fā)售了非石油天然資源使用率達到了70%的“ENASAVE ES801”，繼而又在2008年發(fā)售了使用率進一步提高至97%的環(huán)保輪胎“ENASAVE 97”，而構(gòu)成剩余3%的要素是抗老化劑、硫化促進劑和炭黑。住友橡膠開發(fā)了利用天然資源合成芳香族化合物的特殊技術(shù)，并將該技術(shù)導入工廠，繼而開始生產(chǎn)，不僅可用于輪胎，還可用來生產(chǎn)合成橡膠和橡膠藥品。另外，住友橡膠還將討論材料的選擇和燃燒條件，以確立將生物資源轉(zhuǎn)換成碳素成分的新技術(shù)。。

另外，在低油耗性能方面，住友橡膠一直考慮怎樣降低輪胎轉(zhuǎn)動阻力，自2010年啟動低油耗輪胎標簽制度以來積極推進低油耗輪胎的研發(fā)工作。目前力爭在2014年發(fā)售與以往的輪胎相比轉(zhuǎn)動阻力降低50%的新型輪胎。

另外，在2011年的東京汽車展上，住友橡膠表示，已試煉出100%非石油天然資源輪胎，計劃調(diào)整量產(chǎn)體制，力爭在2013年秋季上市。

關(guān)于非石油天然資源輪胎的量產(chǎn)，住友橡膠材料開發(fā)總部材料第一部的科長和田孝對該公司ENR(進化和天然橡膠)技術(shù)及ENASAVE 97誕生的由來進行了以下說明：“120年前全球首條充氣輪胎面世，當時100%只使用了天然資源。之后，石油化學工業(yè)的發(fā)展導致輪胎不斷進化，然而現(xiàn)今又要返璞歸真，即再次100%使用天然資源。為使橡膠性能進一步改善，首先從改變天然橡膠的質(zhì)量開始。”

據(jù)和田表示，要開發(fā)100%石油外天然資源輪胎，關(guān)鍵在于“將全部的有機物轉(zhuǎn)換成生物資源”，燃燒天然資源制造植物炭黑技術(shù)以及利用植物生物質(zhì)合成芳香族化合物的技術(shù)是有必要的。