據(jù)新加坡當?shù)刭Q易商表示，雖然三大天膠主產國在8月份決定削減天膠出口，但目前為止，該舉措對膠價的影響幾乎為零，緣于市場中已有足夠的現(xiàn)貨庫存。在全球經濟蕭條的背景下，天膠需求難以啟動，雖然中國買家近期也有逢低購貨，但對整體膠市的提振作用依然有限。

 

    全球汽車市場上，美國車市的強勢、日本車市的反彈以及歐洲車市的低迷是自今年年初以來的主基調。美國車市仍然向著年銷量1400萬輛以上目標進軍；但是日本9月份車市卻遭遇今年首度單月同比下跌，緣于中國國內掀起的抵制日貨運動；而西歐各市場中，規(guī)模最大的德國車市頹勢愈發(fā)明顯，反而是英國車市平穩(wěn)勁增長。新興市場風頭不再，中國車市“金九”表現(xiàn)未能給市場帶來太多驚喜，其產銷環(huán)比增長，但同比銷量略有下滑；俄羅斯同比增幅跌到20%以下；印度乘用車銷量繼續(xù)滑落。

 

    滬膠今日延續(xù)區(qū)間窄幅震蕩，調整格局未變。早盤開于25305點，沖高25545點，探底25120點，尾盤收于25300點，持倉量繼續(xù)減少，日交易依然不甚熱烈。 自滬膠上行遇阻26000點后，膠價承壓回調，但在缺乏市場明確指引的情況下，滬膠徘徊整理，多空雙方目前僵持在25000點附近。后市繼續(xù)關注25000點的支撐效果，若能下行突破，則預計滬膠回調仍有一定深度。