導(dǎo) 讀

3月，日元貶值給天膠市場(chǎng)帶來(lái)一絲鼓舞，但主要經(jīng)濟(jì)體宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)令人失望，塞浦路斯問(wèn)題更是火上澆油，期膠延續(xù)下行趨勢(shì)。受期貨打壓，現(xiàn)貨延續(xù)倒掛局面。氣候狀況良好以及提前開(kāi)割的預(yù)期，原料市場(chǎng)價(jià)格重心下移和合成膠價(jià)格的不斷下調(diào)，讓天膠失去了支撐的根基。目前市場(chǎng)一片低迷。

天膠方面，主產(chǎn)國(guó)天膠產(chǎn)量同比增加勢(shì)頭延續(xù)，但歐美國(guó)家進(jìn)口需求減少，只有中國(guó)獨(dú)撐門(mén)面；就連印度、越南的天膠進(jìn)口也是同比下降。而青島保稅區(qū)龐大的庫(kù)存一直是一座大山壓在頭頂。

雖然美國(guó)繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)，但歐日市場(chǎng)低迷，就連發(fā)展中國(guó)家的印度，不僅上財(cái)年乘用車(chē)銷(xiāo)量十年來(lái)首次下滑，就是今年也連續(xù)三個(gè)月同比下跌超過(guò)兩位數(shù)。中國(guó)受假期等活動(dòng)影響，乘用車(chē)銷(xiāo)量有較好的預(yù)期，但商用車(chē)和重卡數(shù)據(jù)同比仍是難看，也許7月1日起實(shí)施的新排放標(biāo)準(zhǔn)，或刺激市場(chǎng)提起采購(gòu)。

輪胎行業(yè)生產(chǎn)較為平穩(wěn)，半鋼胎開(kāi)足馬力生產(chǎn)，全鋼胎產(chǎn)能陸續(xù)增加。輪胎出口表現(xiàn)也是較好，對(duì)主要出口國(guó)家繼續(xù)增長(zhǎng)，但對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售較差的國(guó)家來(lái)看，輪胎出口也是下跌為主。從輪胎出口占產(chǎn)量的比重來(lái)看，同比略有下降，在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商觀望為主的形勢(shì)下，輪胎庫(kù)存或繼續(xù)小幅增加。

全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)區(qū)域分化依然明顯，中美經(jīng)濟(jì)依然較好，歐洲復(fù)蘇之路任重道遠(yuǎn)，日本推行的寬松貨幣政策，目前取得了不錯(cuò)的效果，但未來(lái)有待觀察。

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