來(lái)源:  第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

部分企業(yè)正在呼吁取消天然橡膠（下稱“天膠”）20%的進(jìn)口關(guān)稅。昨日，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者從中策輪胎公司的一位負(fù)責(zé)人處了解到，目前相關(guān)協(xié)會(huì)與企業(yè)，向管理層提交了建議，但是有關(guān)部門尚未決定取消這一關(guān)稅。

中策輪胎公司前述負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，天膠進(jìn)口關(guān)稅的取消建議已持續(xù)幾年。

來(lái)自海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，今年9月我國(guó)的天膠進(jìn)口量為18萬(wàn)噸，較上月進(jìn)口量增加5.9%。1-9月，國(guó)內(nèi)的天膠進(jìn)口量為167萬(wàn)噸，較去年同期增加5.5%。

前述中策輪胎人士表示，一些公司可能會(huì)通過(guò)進(jìn)口天膠再做深加工，并對(duì)外出口輪胎的方式，來(lái)規(guī)避20%的進(jìn)口關(guān)稅。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2010年，186萬(wàn)噸的進(jìn)口天膠中，一般貿(mào)易項(xiàng)下進(jìn)口的天膠僅14萬(wàn)噸。中國(guó)天然橡膠協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊紹品也曾表示，2012年，進(jìn)口天膠約300多萬(wàn)噸(含133萬(wàn)噸復(fù)合膠），其中來(lái)料加工方式進(jìn)口的約占85%。

2012年，中國(guó)天膠的消費(fèi)量達(dá)410多萬(wàn)噸，占世界總消費(fèi)量的36.8%，但國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量?jī)H80多萬(wàn)噸。天膠產(chǎn)業(yè)之所以未能在我國(guó)有較大產(chǎn)量，在楊紹品看來(lái)，主要是國(guó)內(nèi)的熱區(qū)面積不足，僅48萬(wàn)平方公里，適合橡膠樹生長(zhǎng)的區(qū)域更加有限。

山東一家輪胎企業(yè)內(nèi)部人士曾告訴本報(bào)，該企業(yè)幾乎全部使用天膠作為原材料的全鋼子午線卡、客車輪胎，而且天膠占企業(yè)成本的40%左右。而S佳通一位內(nèi)部人士接受本報(bào)采訪時(shí)也表示，目前采購(gòu)天膠的比例較大，如果取消進(jìn)口關(guān)稅，客戶也可能會(huì)采取壓制天膠的成品——輪胎價(jià)格，因此很難說(shuō)會(huì)節(jié)省多少成本。但中策輪胎那位負(fù)責(zé)人表示，取消關(guān)稅的話，最大的受益方可能是直接在國(guó)內(nèi)銷售輪胎的企業(yè)，仍會(huì)幫助輪胎公司降低一些成本。