評(píng)估展望：
宏觀方面，美國(guó)政府的關(guān)門和債務(wù)上限的問題延后解決，為市場(chǎng)帶來一絲喘息。但是兩黨的“太極”或?qū)⒀永m(xù)，一般而言，如果美國(guó)政府的關(guān)門和債務(wù)上限的問題一旦出現(xiàn)僵局或者雙方爭(zhēng)議的話，美聯(lián)儲(chǔ)QE會(huì)傾向按兵不動(dòng)，則貨幣政策繼續(xù)維持寬松態(tài)勢(shì)；李總理表示經(jīng)濟(jì)回暖仍然不牢靠，仍需加大改革。整體而言，宏觀方面轉(zhuǎn)向謹(jǐn)慎態(tài)勢(shì)。
基本供需方面，中國(guó)9月天然橡膠進(jìn)口量為180,000噸，較去年同期進(jìn)口的210,000噸減少14.3%，橡膠供應(yīng)進(jìn)口量同比處于走低的態(tài)勢(shì)，且上青島保稅區(qū)庫存處于減少態(tài)勢(shì)（截至10月15日，青島保稅區(qū)橡膠總庫存連續(xù)多旬至25.96萬噸），比較有利于國(guó)內(nèi)高位庫存的消化。對(duì)于供應(yīng)整體來講屬于利多。下游需求，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷淡季不淡且金九銷售再創(chuàng)佳績(jī)，9月產(chǎn)銷比上年同期分別增長(zhǎng)16%和19.7%。美國(guó)車市意外走低，終結(jié)美國(guó)車市已經(jīng)連續(xù)同比增長(zhǎng)27個(gè)月；而歐洲的車市出現(xiàn)反復(fù)。需求回暖曲折。
整體上，宏觀方面維持謹(jǐn)慎態(tài)勢(shì)。供應(yīng)方面因供應(yīng)略減，屬于利好提振；但是因?yàn)橄掠涡枨蟮幕嘏嬖谥磸?fù)，導(dǎo)致后市滬膠上行動(dòng)力不足，預(yù)計(jì)后市整體呈現(xiàn)寬幅震蕩態(tài)勢(shì)，運(yùn)行空間大致為18500-20500。
行情展望：區(qū)間振蕩
本月關(guān)注：10月份橡膠進(jìn)口量、青島保稅區(qū)橡膠庫存情況、中東的地緣政治導(dǎo)致原油價(jià)格波動(dòng)、10月美國(guó)、歐洲（特別是德國(guó)法國(guó)）汽車銷量。
操作策略：區(qū)間交易
