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行情觀點(diǎn)：
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合約
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周期
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趨勢(shì)性質(zhì)
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趨勢(shì)強(qiáng)度
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-
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滬膠1405
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短線
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筑底18800-19600
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★★
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補(bǔ)充說明
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-
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交易建議
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合約
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交易方向
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交易區(qū)間
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頭寸周期
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資金比例
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止損點(diǎn)
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-
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滬膠1405
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多單持有
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-
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短期
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15%
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18800
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補(bǔ)充說明
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滬膠多單在19500可先平一半倉(cāng)位。
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簡(jiǎn)要分析
（天膠）
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【行情回顧】周三，滬膠繼續(xù)小幅反彈，主力合約1405，盤中走高至19435元/噸，收盤19365，較前一交易日結(jié)算漲1.36%，持倉(cāng)量增加543手至17.9萬(wàn)手，成交43.89萬(wàn)手。
【現(xiàn)貨市場(chǎng)】現(xiàn)貨方面，13年云南國(guó)營(yíng)全乳膠報(bào)19800元/噸，泰國(guó)3#煙片船貨2470美金/噸；泰國(guó)20#標(biāo)膠船貨2340美金/噸左右；馬來(lái)20#標(biāo)膠船貨2340美金/噸；印尼20#標(biāo)膠船貨2390美元/噸左右，青島保稅區(qū)天膠報(bào)價(jià)走高。
【市場(chǎng)分析】今年重卡行業(yè)全年銷售量有望達(dá)到76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19%，凈增量將超過12萬(wàn)輛。最近的9月份和10月份，銷量同比增幅更是達(dá)到50%和39%，可謂是名副其實(shí)的“金九銀十”。雖有國(guó)四條助推，但經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)仍是主要因素，其次是替換周期的支撐。今年10月份歐洲車市繼續(xù)反彈，乘用車新車注冊(cè)銷量同比增長(zhǎng)4.7%，兩年來(lái)首次連續(xù)兩個(gè)月增長(zhǎng)。今年全球需求有所企穩(wěn)回升，對(duì)于橡膠價(jià)格目前的企穩(wěn)有一定作用，近期商品整體顯示漲多跌少，市場(chǎng)情緒有所回升。
但值得注意的是，隨著國(guó)內(nèi)預(yù)期的快速修復(fù)，政策紅利的邊際效應(yīng)也開始遞減，再加上月末和年末資金面中性偏緊，短期商品整體反彈幅度或?qū)⑹芟?，但底部基本明確，短期價(jià)格仍在弱勢(shì)震蕩中，趨勢(shì)并不明顯，上方關(guān)注19500壓力，下方18800-19000支撐，目前價(jià)格仍在短期筑底中。隔夜，美國(guó)10月FOMC會(huì)議紀(jì)要顯示“未來(lái)數(shù)月”可能縮減QE，考慮下調(diào)超額準(zhǔn)備金利率對(duì)沖。黃金暴跌2.47%至1242美元，原油微跌1美分報(bào)93.33美元，美元兌主要貨幣走高，倫銅窄幅震蕩，影響中性偏空。
【操作策略】今日將公布匯豐PMI指數(shù)，若數(shù)據(jù)利好，則可能會(huì)推動(dòng)膠價(jià)日內(nèi)反彈。
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