|
類別
|
2014/9/12
|
2014/9/15
|
漲跌幅度
|
|
|
隔夜外盤價(jià)格
|
NYMEX原油（美元）
|
92.27
|
92.92
|
0.70%
|
|
美元兌日元匯率
|
107.37
|
107.17
|
-0.19%
|
|
|
美元兌人民幣收盤價(jià)
|
6.1344
|
6.1415
|
0.12%
|
|
|
橡膠主要市場(chǎng)成交信息
|
新加坡RSS3結(jié)算價(jià)（美元）
|
1634
|
1637
|
0.18%
|
|
新加坡TSR20結(jié)算價(jià)（美元）
|
1534
|
1540
|
0.39%
|
|
|
TOCOM主力月日盤收盤價(jià)（日元）
|
190.1
|
休市
|
#VALUE!
|
|
|
滬膠09合約收盤價(jià)（人民幣）
|
11680
|
11775
|
0.81%
|
|
|
滬膠01合約收盤價(jià)（人民幣）
|
13520
|
13565
|
0.33%
|
|
|
滬膠05合約收盤價(jià)（人民幣）
|
13965
|
14025
|
0.43%
|
|
|
凈持倉(cāng)（手）
|
-7189
|
-5848
|
-18.65%
|
|
|
滬膠成交量分析（手）
|
495962
|
487056
|
-1.80%
|
|
|
滬膠持倉(cāng)量分析（手）
|
354142
|
353536
|
-0.17%
|
|
|
國(guó)內(nèi)外現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格
|
泰國(guó)合艾cup lump（泰銖）
|
42
|
42
|
0.00%
|
|
外盤煙片RSS3（大廠，美元）
|
1680
|
1700
|
1.19%
|
|
|
外盤STR20&SMR20（美元）
|
1590
|
1600
|
0.63%
|
|
|
保稅區(qū)STR20&SMR20（美元）
|
1590
|
1600
|
0.63%
|
|
|
國(guó)內(nèi)貿(mào)易商船貨STR20&SMR20（美元）
|
1590
|
1590
|
0.00%
|
|
|
上海、山東全乳膠（13年，元）
|
11600
|
11600
|
0.00%
|
|
|
山東人民幣復(fù)合膠報(bào)價(jià)（元，含稅）
|
11600
|
11600
|
0.00%
|
|
|
順?。ㄈA東）（元)
|
13000
|
13000
|
0.00%
|
|
|
丁苯1502（華東）(元)
|
12100
|
12100
|
0.00%
|
|
|
|
滬日美元價(jià)差（不計(jì)關(guān)稅增值稅）
|
-85.54
|
#VALUE!
|
#VALUE!
|
|
滬膠1409與1501價(jià)差（元）
|
-1840.00
|
-1790.00
|
50.00
|
|
|
人民幣復(fù)合與滬膠交割月價(jià)差（元）
|
-80.00
|
-175.00
|
-95.00
|
|
|
美金膠船貨與滬膠1409月價(jià)差（美元）
|
94.97
|
106.71
|
11.74
|
|
|
人民幣復(fù)合與美金現(xiàn)貨價(jià)差
|
26.22
|
14.35
|
-11.87
|
|
|
煙片膠船貨與滬膠1501合約價(jià)差（元）
|
-58.22
|
54.44
|
112.67
|
|
|
人民幣復(fù)合膠與丁苯現(xiàn)貨價(jià)差（元）
|
-500.00
|
-500.00
|
0.00
|
|
|
宏觀及行業(yè)消息
|
青島保稅區(qū)09月15日最新庫(kù)存：標(biāo)準(zhǔn)橡膠下降2.49萬(wàn)噸至14.75萬(wàn)噸；復(fù)合橡膠下降0.02萬(wàn)噸至2.97萬(wàn)噸；合成橡膠下降0.01萬(wàn)噸至1.50萬(wàn)噸；總庫(kù)存由8月底21.74萬(wàn)噸下降2.52萬(wàn)噸至19.22萬(wàn)噸。 目前保稅區(qū)多數(shù)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存已經(jīng)下降了50%，但是下滑勢(shì)頭并未好轉(zhuǎn)。據(jù)悉，10月份有一定的到港計(jì)劃，希望能夠轉(zhuǎn)化為入庫(kù)，遏制庫(kù)存下降勢(shì)頭。
|
|||
|
早盤提示（僅代表個(gè)人觀點(diǎn)）
|
外盤壓力增大。尤其是泰國(guó)，目前來(lái)看，新加坡和泰國(guó)工廠報(bào)價(jià)均開(kāi)始走低，甚至低于國(guó)內(nèi)，船貨倒掛現(xiàn)貨，可見(jiàn)外圍現(xiàn)貨壓力非同小可。這種季節(jié)性壓力以及前期庫(kù)存累計(jì)的壓力，依舊會(huì)向中國(guó)輸送。個(gè)人認(rèn)為目前泰國(guó)的壓力，一是來(lái)自于季節(jié)性增產(chǎn)，是環(huán)比，而非主要是同比增加；二是之前泰國(guó)一直高于國(guó)內(nèi)價(jià)格較多，除了長(zhǎng)約以外其他采購(gòu)較少，部門大廠的積累庫(kù)存較大，且二盤商也是階段性行情操作，會(huì)加重助漲助跌性。目前原料快速下跌后，還是會(huì)遇到一些阻力，長(zhǎng)期維持在這一水平的原料可能會(huì)引起棄割，目前割膠還是正常的。
國(guó)內(nèi)方面，俄羅斯對(duì)我卡車胎可能調(diào)查，但我國(guó)出口到俄羅斯和白俄羅斯的卡客車輪胎數(shù)量比例很小，預(yù)計(jì)影響很小。下游輪胎長(zhǎng)目前開(kāi)工均不理想，庫(kù)存持續(xù)增加。國(guó)內(nèi)膠水快速下滑，臺(tái)風(fēng)海鷗預(yù)計(jì)對(duì)國(guó)內(nèi)海南影響較小，降雨可能會(huì)導(dǎo)致兩天無(wú)法割膠。 |
|||
