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國內(nèi)乙丙橡膠市場:從緊缺走向過剩

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   發(fā)布日期:2015-02-09
核心提示:對于乙丙橡膠行業(yè)來說,最重要的消息莫過于2015年國內(nèi)寧波愛思開合成橡膠有限公司、朗盛化學(xué)(中國)有限公司即將有新產(chǎn)能投...

對于乙丙橡膠行業(yè)來說,最重要的消息莫過于2015年國內(nèi)寧波愛思開合成橡膠有限公司、朗盛化學(xué)(中國)有限公司即將有新產(chǎn)能投放市場。加上2014年年底投產(chǎn)的上海中石化三井彈性體有限公司乙丙橡膠裝置、中石油吉林石化C線乙丙橡膠裝置,國內(nèi)產(chǎn)能將集中釋放。對于一直依賴進(jìn)口的乙丙橡膠行業(yè)來說,對外依存度將降低。“如果新產(chǎn)能不能實(shí)現(xiàn)出口,國內(nèi)市場將難以消耗掉劇增的供應(yīng)量,出現(xiàn)嚴(yán)重供大于求的局面。”中國石油東北銷售中心朱處長道出了心中的憂慮。

國內(nèi)余量超過3萬噸

2014年年底到2015年一季度,國內(nèi)有一批三元乙丙橡膠新建裝置產(chǎn)品投入市場。

中石化三井7.5萬噸/年裝置經(jīng)過幾個(gè)月的調(diào)試和試生產(chǎn),2014年12月中旬正式投產(chǎn)。據(jù)悉,裝置開車先排產(chǎn)2060M,其他生產(chǎn)牌號都是三井公司的常規(guī)牌號。為了新建裝置產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)銷售,公司去年從日本進(jìn)口的乙丙橡膠總量有所增加,下一步價(jià)格策略會(huì)體現(xiàn)有漲有跌,降低同質(zhì)化產(chǎn)品的價(jià)格,提高自有高端牌號價(jià)格。

寧波愛思開合成橡膠有限公司5萬噸/年三元乙丙橡膠裝置,此前市場聽聞的時(shí)間表是在去年9月裝置建成中交,11月投產(chǎn),但目前來看投產(chǎn)時(shí)間將延后至今年一季度。

常州朗盛年產(chǎn)16萬噸三元乙丙橡膠項(xiàng)目進(jìn)展順利。計(jì)劃在國內(nèi)10個(gè)不同地區(qū)召開10場產(chǎn)品推介會(huì)議,以技術(shù)推廣為切入點(diǎn),引導(dǎo)用戶需求,為下一步產(chǎn)品正式投放市場奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

“結(jié)合市場需求和生產(chǎn)開工情況,新裝置估計(jì)將釋放商品量20.6萬噸。短期內(nèi)如此眾多的產(chǎn)能釋放,將導(dǎo)致市場供應(yīng)過剩。2015年國內(nèi)市場將有3萬多噸的產(chǎn)品余量。”朱處長說。

國外產(chǎn)品占據(jù)高端

作為自給率較低的合成橡膠,2013年國內(nèi)乙丙橡膠進(jìn)口量達(dá)到23.50萬噸,國產(chǎn)膠銷售量僅在2萬多噸,出口量也只有0.13萬噸,而國內(nèi)市場表觀消費(fèi)量25.37萬噸,自給率不足10%。2014年我國累計(jì)進(jìn)口乙丙橡膠25.33萬噸,同比增長7.8%。

造成這種狀況的根本原因是國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,覆蓋面窄,應(yīng)用領(lǐng)域受到限制。目前國產(chǎn)乙丙橡膠只在輪胎、電線電纜和橡膠雜件領(lǐng)域占有一些市場份額;在用膠量最大的汽車零部件領(lǐng)域,僅有3080、3092E兩個(gè)品種,并且只能把一小部分中低檔產(chǎn)品作為目標(biāo)市場,其他95%以上的國內(nèi)市場則長期被進(jìn)口產(chǎn)品占據(jù)著。

因此,雖然國內(nèi)產(chǎn)品自給率大幅度提高,但進(jìn)口數(shù)量不會(huì)大幅度減少。一是非一般貿(mào)易乙丙橡膠占進(jìn)口總量30%左右,國產(chǎn)商品量難以擠出這部分資源;二是海外裝置集中投產(chǎn)使市場競爭更加白熱化,亞洲將是爭奪的主戰(zhàn)場;三是??松⑻帐?、錦湖、埃尼等產(chǎn)品在國內(nèi)有穩(wěn)固銷售渠道,短期不會(huì)退出中國市場。

下游需求難以放量

乙丙橡膠的主要應(yīng)用領(lǐng)域是汽車行業(yè),占總需求量60%左右的份額。

中汽協(xié)對2015年整體市場的銷量增速預(yù)計(jì)在7%左右,同時(shí)國內(nèi)汽車企業(yè)陸續(xù)公布的2015年汽車銷量目標(biāo)增速也大幅調(diào)低。2015年中國汽車市場呈現(xiàn)低速增長態(tài)勢幾成定局。

“2014年年底,一直強(qiáng)調(diào)不會(huì)限購的城市深圳突然宣布限購,想必2015年會(huì)有城市繼續(xù)加入限購行列,這讓汽車市場雪上加霜,進(jìn)而會(huì)影響對上游原料如乙丙橡膠的需求。”朱處長說。

單純從量上看,國內(nèi)產(chǎn)能基本可以滿足市場需求,對外依存度將大幅度降低。但國外產(chǎn)品憑借技術(shù)優(yōu)勢仍將大量涌入,市場廝殺將更加激烈。


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