美國時間6月12日，美國商務部發(fā)布了對華乘用車及輕卡車輪胎反傾銷及反補貼終裁結果，認定中國輸美輪胎存在傾銷及補貼行為。

美國商務部終裁的反傾銷稅率（未抵扣）為14.35%～87.99%，其中強制應訴企業(yè)佳通和賽輪分別獲得29.97%和14.35%的稅率，傾銷分別稅率企業(yè)的稅率為25.30%，全國稅率為87.99%；反補貼稅率（未抵扣）為20.73%～100.77%，其中強制應訴企業(yè)佳通（福建）和固鉑（昆山）分別獲得37.20%和20.73%的稅率，分別稅率和全國稅率為30.87%。山東永盛因退出本次調查，在反傾銷調查中獲得87.99%的全國稅率，在反補貼調查中獲得100.77%的懲罰性稅率。據(jù)了解，本次共有85家企業(yè)申請分別稅率，65家企業(yè)獲得分別稅率，25家企業(yè)被拒絕分別稅率。

美國商務部終裁合并反傾銷和反補貼保證金率，賽輪30.61%，佳通51.33%，固鉑28.91%，分別稅率企業(yè)38.79%，全國稅率107.07%，山東永盛176.83%。

拒絕給予6家國有企業(yè)以反傾銷分別稅率；同時還拒絕給予4家未能證明自身未受政府控制的企業(yè)以分別稅率；拒絕給予3家在調查期內未出貨的企業(yè)以分別稅率；另外拒絕給予2家企業(yè)分別稅率，相關裁決理由將另行公布。這些企業(yè)因其分別稅率申請被拒而獲得87.99%的全國稅率。

據(jù)了解，ITC擬于7月14日進行投票（根據(jù)投票結果即可獲知損害終裁情況），并于7月27日對外正式發(fā)布損害終裁。如果所有裁決均為肯定性結果，則預計于8月3日由美國商務部發(fā)布稅令。