近日，輪胎標簽制度研究及輪胎研發(fā)測試技術(shù)研討會在江蘇鹽城舉行。

工信部原材料工業(yè)司高級工程師朱寶菊在會上表示，為了中國輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并且盡快與國際接軌，制定輪胎標簽制度已經(jīng)迫在眉睫。從去年以來，工信部原材料工業(yè)司已經(jīng)開展多項相關工作，并取得較快進展。

以下為朱寶菊發(fā)言的主要內(nèi)容。

輪胎標簽已成必然趨勢

大家都知道，中國是輪胎生產(chǎn)大國。隨著發(fā)展步伐加快，技術(shù)創(chuàng)新不斷取得突破，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，中國的輪胎產(chǎn)能已居于世界首位，并且是全球最大的輪胎出口國，40%的輪胎產(chǎn)量用于出口。

近年來，隨著全球范圍內(nèi)對能源、環(huán)境的控制日益加大，各國紛紛抬高輪胎準入的門檻，先后有20多個國家發(fā)布50多個輪胎技術(shù)標準法規(guī)。美國和歐盟兩大出口 市場相繼提出了輪胎燃油效率標簽法規(guī)，以標簽標明輪胎性能等級的形式已經(jīng)成為必然趨勢。為了中國輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并且盡快與國際接軌，制定輪胎標簽 制度已經(jīng)迫在眉睫。

工信部重視輪胎業(yè)發(fā)展

工信部也非常重視輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2014年，針對綠色輪胎標簽制度，工信部委托中國橡膠工業(yè)協(xié)會相繼開展綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、輪胎標簽制度等課題的研究。去年年底，工信部出臺《輪胎行業(yè)準入條件》，希望可以規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)秩序，引導公平競爭，促進行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。

今年上半年，工信部制定《輪胎生產(chǎn)企業(yè)公告管理辦法》，下發(fā)了有關加快做好輪胎生產(chǎn)企業(yè)公告申請工作的通知，推動輪胎行業(yè)實施公告管理。

另外，從今年起，工信部啟動了智能制造試點示范專項活動，輪胎智能工廠試點示范項目被列為首批項目之一。

除此之外，工信部還開展多項工作，積極推進行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、資產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級，與此同時，按照中央轉(zhuǎn)變政府職能的精神，更加注重發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用。希望通過中 橡協(xié)把廣大會員企業(yè)和行業(yè)專家組織起來，共同做好行業(yè)的政策研究、信息收集等方面的工作，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在行業(yè)管理方面的作用。

輪胎業(yè)應樹立創(chuàng)新思維

中國橡膠產(chǎn)業(yè)目前正處于一個重要的路口，靠產(chǎn)能擴張占領市場已難以為繼。尤其是當前，全球經(jīng)濟十分低迷，中國也進入經(jīng)濟發(fā)展“新常態(tài)”，加上國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力過大，國際經(jīng)濟復蘇緩慢，經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢非常嚴峻，輪胎企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難增多，行業(yè)運行風險逐步顯現(xiàn)。

中國橡膠業(yè)必須轉(zhuǎn)變觀念，提高思想認識。按照“中國制造2025”精神，堅持創(chuàng)新思路、智能轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展，推進輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，是未來相當長時間內(nèi)全行業(yè)的中心任務。

工信部希望能夠通過《輪胎行業(yè)準入條件》、《輪胎標簽制度》的發(fā)布和實施，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向中高端邁進，提高行業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益，加快綠色發(fā)展。

輪胎標簽制度的研究和落實，在滿足消費者選購優(yōu)質(zhì)輪胎需求的同時，也可提高社會對綠色輪胎性能的認知度，通過市場的手段逐步把綠色高性能輪胎產(chǎn)品形成行業(yè)新的增長點。希望以事中、事后的行業(yè)監(jiān)管方式對輪胎標簽制度進行監(jiān)管，形成良好的市場環(huán)境，促進行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

輪胎標簽制度的出臺，必將促使企業(yè)更快提升相關技術(shù)水平，也將能促進產(chǎn)業(yè)更好地發(fā)展。希望全行業(yè)的同志齊心合力，共同實現(xiàn)中國橡膠產(chǎn)業(yè)由大變強。(輪胎世界網(wǎng))