由于中國(guó)低價(jià)輪胎大量涌入印度市場(chǎng)，日前，國(guó)內(nèi)有關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)出印度輪胎反傾銷預(yù)警。

據(jù)了解，中國(guó)價(jià)格低廉的卡客車子午線輪胎（TBR），目前已經(jīng)占據(jù)印度卡客車輪胎進(jìn)口量的90%。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在印度市場(chǎng)上，卡客車子午線輪胎的進(jìn)口數(shù)量呈激增態(tài)勢(shì)，僅今年7－9月，該類型輪胎的進(jìn)口量就比去年同期增加了一倍，而這其中90%的產(chǎn)品來自中國(guó)。

為此，印度阿波羅輪胎公司主席坎瓦爾近日抱怨說，低價(jià)輪胎的進(jìn)口，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到印度的輪胎制造業(yè)，這種現(xiàn)象應(yīng)該引起政府的關(guān)注。據(jù)消息，印度調(diào)查機(jī)關(guān)擬于近期對(duì)中國(guó)產(chǎn)卡客車子午線輪胎再次發(fā)起反傾銷調(diào)查，并將很快正式立案。

據(jù)了解，印度曾于2008年10月21日對(duì)此類產(chǎn)品發(fā)起過反傾銷調(diào)查，并于2010年1月1日發(fā)布終裁，對(duì)中國(guó)出口企業(yè)征收高達(dá)24.97-88.27美元/條的反傾銷稅。原審的稅率于今年上半年到期，目前印度國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)已申請(qǐng)對(duì)此類產(chǎn)品再次發(fā)起反傾銷調(diào)查。

近年來，中國(guó)輪胎產(chǎn)品屢遭國(guó)外反傾銷調(diào)查，并被征收高額反傾銷稅，出口一再受挫。印度是中國(guó)輪胎重要的出口市場(chǎng)，此次印度再次發(fā)起反傾銷調(diào)查，意在繼續(xù)用反傾銷措施限制中國(guó)對(duì)印輪胎出口。

有關(guān)部門提示，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)應(yīng)提前做好應(yīng)訴準(zhǔn)備工作。

根據(jù)相關(guān)資料，輪胎是印度發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一，其卡客車輪胎在輪胎總收入中占有較大比例，是印度輪胎產(chǎn)業(yè)的一個(gè)主要來源。而隨著印度公路建設(shè)的快速推進(jìn)，卡客車子午胎在印度有著巨大的發(fā)展空間。（輪胎世界網(wǎng)）