“今年以來，天然橡膠與合成橡膠的比價關系再次逆轉，使得天然橡膠價格連續(xù)走低，但國內輪胎價格的波動不再是成本推動。”

在前不久召開的第十六屆全國橡膠工業(yè)信息發(fā)布會上，中策橡膠集團有限公司董事長沈金榮這樣表示。

市場需求維持低迷

據(jù)了解，目前，中國天然膠年總消耗量占全球的1/3，其中70%用于輪胎生產，而其中又有60%以上用于全鋼胎。

但由于市場整體需求情況不好，目前輪胎行業(yè)的開工率只有60%-70%，有的甚至更低。

“本來市場需求就低迷，美國‘雙反’還沒完沒了。”日前，在一次會議上，有輪胎企業(yè)的市場人員向記者抱怨。

海關數(shù)據(jù)顯示，截至8月份，中國出口美國兩個稅目下的輪胎總量從4500萬公斤，急劇下降到1900萬公斤。業(yè)內人士預計，后期下降幅度還會更大。

另外，在美國對中國OTR（工程輪胎）輪胎的反傾銷復審中，有些企業(yè)的稅率一下提高了5倍以上，出口美國市場的機會幾乎斷絕。

輪胎原料成本中的40%來自于天然橡膠。沈金榮認為，國內輪胎企業(yè)不能對膠價有過多的跌價預期。因為一旦天然橡膠的價格遠低于成本，橡膠生產企業(yè)會進行產業(yè)轉移。

供求關系逆轉拖累膠價

數(shù)據(jù)顯示，2014年，中國天然橡膠表觀供應量首次超過500萬噸，超過全球總供給量的45%以上。

此時，天然橡膠價格已經出現(xiàn)非常好的轉機。據(jù)了解，中國多消耗的40萬-70萬噸天然橡膠，改變了多年以來的供求不平衡現(xiàn)象，使供求關系趨于平衡。

用沈金榮的話說：“當時，天然橡膠和合成橡膠的比價關系已經發(fā)生變化，價格走勢應該會趨于平穩(wěn)。”

但事情的發(fā)展并不如人意，去年年底，國家發(fā)布復合膠新標準，在這個標準的作用下，各輪胎廠家對天然橡膠價格上漲的預期非常高。同時，在國際油價大幅下跌的背景下，合成橡膠價格也持續(xù)走低。

受這兩個因素影響，今年上半年開始，天然橡膠與合成橡膠的比價關系再次逆轉，使得天然橡膠的價格再度走低。

輪胎價格不再是成本推動

據(jù)了解，今年上半年，幾乎所有的橡膠助劑原料價格都比較穩(wěn)定，并且產能越來越集中于幾個大公司；以鋼簾線為代表的骨架材料價格也已經跌到底部。

沈金榮分析認為，現(xiàn)在價格有波動的原材料只剩下炭黑，但其向上和向下的波動機率幾乎是一樣的。因為炭黑的主要原料是煤焦油，而現(xiàn)在鋼鐵業(yè)大幅度萎縮，煤焦油產量也在下降。

此外，輪胎生產過程中的人工、折舊等費用，沒有任何的下跌空間，甚至有些在上漲。整體價格下降空間不大。輪胎價格低位徘徊已成主流趨勢。

當前，中國北方已經進入冬季，輪胎開始進入消耗淡季。市場在經過一輪供求的跌蕩之后，基本上處于相對平穩(wěn)的狀態(tài)。企業(yè)最高庫存的時期已經過去，庫存增長的拐點已出現(xiàn)。

據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計，1-9月，國內輪胎企業(yè)的利潤同比下降34.82%，庫存165.93億元，同比下降2.65%，環(huán)比下降10.65%。

“今后一段時間，輪胎價格的波動不會再是成本推動。” 沈金榮肯定地表示。(輪胎世界網)