印尼輪胎業(yè)協(xié)會總主席阿茲斯.巴內預計，2016年，印尼輪胎銷售量預計約為3800萬條至3850萬條，其中的800萬條至850萬條將在該國國內銷售，3000萬條供出口。

近日，印尼輪胎業(yè)協(xié)會總主席阿茲斯.巴內（Azis Pane）對媒體稱，市場低迷情形將持續(xù)直至2016年第三季度，希望第四季度銷售量能好轉。

“2016年市場仍慘淡，該情形將延至第三季度，因為現(xiàn)金周轉緩慢，尤其是世界原油價格劇降，以致民眾購買力衰弱。”

他稱，只要印尼不受美聯(lián)儲基金利率影響，2016年年底，輪胎業(yè)銷售量仍會提高，因一部分原料仍需進口會影響下游業(yè)。

“2015年輪胎銷售疲軟，2016年也不可忽視，因此，我們仍不能確定局勢如何。”

目前，許多產(chǎn)業(yè)沒打算擴展業(yè)務而更選擇保持原狀，因此，如果2016年輪胎業(yè)業(yè)績與2015年相同已很不錯。

阿茲斯稱，自2013年，該國國內輪胎銷售已降低，銷售量僅1000萬條；2014年降低成為900萬條；而在 2011年，輪胎銷售量曾達到1140萬條。

他表示，不只是印尼國內市場疲軟，出口市場同樣如此。2011年至2014年期間，印尼輪胎出口約3500萬條至4500萬條。

他希望印尼政府能調整輪胎產(chǎn)業(yè)結構，因該國國內輪胎業(yè)大部分原料仍須進口。“政府須注意，為何出口量提高，進口量也跟著提高？”

以目前的情形，阿茲斯希望政府能找到解決問題的方案，否則，產(chǎn)業(yè)上下游都將持續(xù)蒙受損失，尤其是如今因橡膠價格低落，導致膠農(nóng)陷入困境。

他說，否則，面對即將來臨的東盟經(jīng)濟共同體（MEA），該國輪胎上下游產(chǎn)業(yè)將不能與一切齊全的新加坡競爭。

“新加坡已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并希望東盟成員國能從該國進口，而印尼還未準備好，該怎么競爭。”（印尼商報）