近日，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會公布了其成員2016年第一季度輪胎銷量數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，一季度歐盟乘用車輪胎銷量增長了3%，由上年同期的5196萬條增至5328萬條?？ㄜ囕喬ヤN量增至227萬條，比2015年第一季度的215萬條增長5%。

農(nóng)用輪胎銷量與上年同比則下降7%，由43.6萬條降至40.6萬條。摩托車/輕便摩托車輪胎由330萬條增至344萬條，上升了4%。由于剛剛過去的這個冬天非常暖和，導(dǎo)致冬季輪胎的銷量出現(xiàn)了下降。農(nóng)用輪胎銷量表現(xiàn)為負增長，進口放緩也證實了農(nóng)用輪胎市場的萎縮。盡管歐盟農(nóng)用輪胎總進口量下降了19%，但印度則是一個明顯的例外，其出口歐盟的農(nóng)用輪胎增長了1%。

協(xié)會秘書長Cinaralp表示，從2015年的數(shù)據(jù)來看，進口輪胎對歐盟市場的壓力依然很大。

2015年，歐盟卡車和大客車輪胎總進口量增長10%，其中，中國仍是對歐盟的主要出口國，出口量增長12%；乘用車輪胎進口量增長6%，來自中國的輪胎也增長9%。

她還表示，雖然中國輪胎出口總量減少了4%，但對歐洲輪胎出口一直在持續(xù)增長。這證實，在世界其他地區(qū)紛紛采取保護措施后，第三世界國家在歐洲輪胎市場的競爭十分激烈。