據(jù)國(guó)外研究機(jī)構(gòu)稱,法國(guó)作為歐盟人口最大的國(guó)家,也是歐洲第二大輪胎生產(chǎn)國(guó)。其乘用車占主導(dǎo)地位,隨后是輕型商用車。歐元區(qū)危機(jī)過(guò)后,人民收入增加,城市基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建,汽車生產(chǎn)增加,提升了輪胎的潛在需求,預(yù)計(jì)未來(lái)五年的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)6%左右。
據(jù)國(guó)外研究機(jī)構(gòu)稱,法國(guó)作為歐盟人口最大的國(guó)家,也是歐洲第二大輪胎生產(chǎn)國(guó)。其乘用車占主導(dǎo)地位,隨后是輕型商用車。歐元區(qū)危機(jī)過(guò)后,人民收入增加,城市基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建,汽車生產(chǎn)增加,提升了輪胎的潛在需求,預(yù)計(jì)未來(lái)五年的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)6%左右。
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