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? ? ? 2、國內(nèi)城鎮(zhèn)化，將刺激汽車銷量，長遠(yuǎn)有利于橡膠消費(fèi)。最新自貿(mào)區(qū)偏重內(nèi)地，銜接一帶一路為主，基建有看點(diǎn)。外貿(mào)受阻，發(fā)力內(nèi)銷。國內(nèi)貨運(yùn)限高限重，長期刺激橡膠消費(fèi)。 2014、2015兩年美國輪胎需求連續(xù)走低，“雙反”影響，中國輪胎企業(yè)不定進(jìn)口天膠船貨。美國乘用車大降，貨運(yùn)車低位反彈帶動(dòng)需求，刺激“雙反”實(shí)施前，年后國內(nèi)訂單突增；但美國四季度一般較低迷。歐洲乘用車增長，中國出口歐洲輪胎大爆發(fā)，小心政策壁壘。東南亞輪胎產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上，漸漸蠶食中韓日輪胎市場份額。韓日輪胎下坡路，份額縮小，制約天膠進(jìn)口。

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? ? ? 3、現(xiàn)貨緊缺，帶動(dòng)期貨跳漲，但國外原料增幅較小，國外拋售遠(yuǎn)月船貨。泰國天氣預(yù)計(jì)11月開始好轉(zhuǎn)，供應(yīng)轉(zhuǎn)好，船貨也會(huì)10月中旬到港。上海期貨11月合約15萬左右的交割量。壓制價(jià)格。天膠削減出口，執(zhí)行不統(tǒng)一，市場份額競爭......

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