日前，伊朗輪胎工業(yè)協(xié)會(huì)稱，當(dāng)?shù)剌喬ドa(chǎn)廠家嚴(yán)重缺乏原材料，庫(kù)存只能維持不到一個(gè)月。

伊朗新任工礦貿(mào)易部部長(zhǎng)拉赫曼尼向伊朗央行行長(zhǎng)赫麥提建議，把伊朗國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)商的原材料進(jìn)口列為“高優(yōu)先級(jí)”，并盡快授予補(bǔ)貼匯率的外匯。

他表示，如果政府不立即采取措施，當(dāng)?shù)剌喬ドa(chǎn)公司將被迫關(guān)閉，并解雇工人。

伊朗絕大部分輪胎原材料依賴進(jìn)口，包括天然橡膠、鋼簾線、簾子布等。

該國(guó)著名的卡維爾輪胎公司和亞茲德輪胎公司，約雇傭了15000名員工。

Barez巴雷斯公司生產(chǎn)全鋼卡車輪胎，其他企業(yè)主要生產(chǎn)載重斜交卡車輪胎、乘用車輪胎，以及乘用車子午線輪胎。

此外，有4個(gè)工廠生產(chǎn)農(nóng)用輪胎，還有一家名為伊朗Yasa的工廠，主要生產(chǎn)自行車和摩托車輪胎。

據(jù)悉，伊朗本土生產(chǎn)的輪胎，只滿足了該國(guó)市場(chǎng)需求的40%。他們依靠從中國(guó)、泰國(guó)、韓國(guó)，以及中國(guó)臺(tái)灣等地，進(jìn)口輪胎。

由于多年的國(guó)際制裁，伊朗國(guó)內(nèi)機(jī)器設(shè)備老舊卻無(wú)法換新。這些過時(shí)機(jī)器生產(chǎn)的輪胎，也無(wú)法與進(jìn)口商品競(jìng)爭(zhēng)。前幾年，伊朗輪胎企業(yè)轉(zhuǎn)向中國(guó)采購(gòu)制造裝備。