當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，美國總統(tǒng)特朗普表示，計(jì)劃從9月1日起，對(duì)價(jià)值3000億美元的中國商品，加征10%關(guān)稅。

目前，美國已對(duì)2500億美元的中國產(chǎn)品，加征25%關(guān)稅，涵蓋了絕大多數(shù)輪胎產(chǎn)品。

不過，有報(bào)道稱，此次加征關(guān)稅，有可能波及OTR輪胎。

中國輪胎目前進(jìn)入美國市場(chǎng)的產(chǎn)品，多數(shù)遭遇反傾銷、反補(bǔ)貼等名目繁多的貿(mào)易壁壘，此次貿(mào)易摩擦升級(jí)后，又被加征額外關(guān)稅。

不過，非公路輪胎（OTR）是一個(gè)特例。

今年5月9日，美國商務(wù)部宣布，撤銷對(duì)中國非公路用輪胎（OTR）的反傾銷和反補(bǔ)貼稅令。

2019年2月4日之后，中國出口至美國的OTR輪胎，不會(huì)被征收反傾銷稅與反補(bǔ)貼稅。

據(jù)介紹，其背后真實(shí)原因，是美國2018年采礦業(yè)反彈，采礦用輪胎市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。美國大型采礦輪胎，出現(xiàn)短缺。

有報(bào)道稱，特朗普此次威脅加征10%關(guān)稅，有可能波及OTR輪胎。

按照慣例，美方會(huì)建立一個(gè)流程，受關(guān)稅影響的個(gè)人和公司，可以申請(qǐng)把特定產(chǎn)品排除在額外關(guān)稅征收范圍之外。

OTR輪胎主要包括工程輪胎、工業(yè)輪胎、拖車輪胎、農(nóng)林輪胎等。

8月2日，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，美方此舉嚴(yán)重違背中美兩國元首大阪會(huì)晤共識(shí)，‌‌背離了正確的軌道，無益于解決問題。中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿，堅(jiān)決反對(duì)。

發(fā)言人稱，如果美方加征關(guān)稅的措施付諸實(shí)施，中方將不得不采取必要的反制措施，‌‌由此產(chǎn)生的一切后果，全部由美方承擔(dān)。