日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會JADA的數(shù)據(jù)顯示,2020年2月日本汽車市場的銷量同比下跌10.3%至430,185輛(含排量0.66升以下的微型車),遠遠低于2012年至2019年的同期數(shù)據(jù)。
和1月一樣,2月的下跌,一方面是由于去年10月起日本的消費稅由此前的8%提高至10%,為了減少繳納的稅費,不少消費者選擇提前購買,造成部分購買力的透支;另一方面則是中國境內(nèi)新冠肺炎疫情依舊影響著日本汽車行業(yè)的正常運營。
日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會JADA的數(shù)據(jù)顯示,2020年2月日本汽車市場的銷量同比下跌10.3%至430,185輛(含排量0.66升以下的微型車),遠遠低于2012年至2019年的同期數(shù)據(jù)。
和1月一樣,2月的下跌,一方面是由于去年10月起日本的消費稅由此前的8%提高至10%,為了減少繳納的稅費,不少消費者選擇提前購買,造成部分購買力的透支;另一方面則是中國境內(nèi)新冠肺炎疫情依舊影響著日本汽車行業(yè)的正常運營。
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