中國汽車流通協(xié)會10日發(fā)布2020年4月“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：4月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.76，同比下降12.0%，環(huán)比下降34.3%，庫存水平位于警戒線以上。

中國汽車流通協(xié)會表示，4月，國內(nèi)防疫取得階段性進(jìn)展，車市回暖明顯。再加上促銷政策密集出臺、多款新車集中上市、市場活動增多，消費需求在一定程度上得到釋放，汽車市場逐漸擺脫疫情帶來的影響，銷量好轉(zhuǎn)。但是，部分消費者購車延遲和資金能力還沒有得到完全恢復(fù)，5月汽車消費需求不足的壓力依然存在，經(jīng)銷商庫存壓力雖比上月略有緩解，但仍高于警戒線。

調(diào)查顯示，4月，高端豪華進(jìn)口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降。高端豪華進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.33，環(huán)比下降47.0%；合資品牌庫存系數(shù)為1.83，環(huán)比下降33.9%；自主品牌庫存系數(shù)為2.31，環(huán)比下降10.8%。

中國汽車流通協(xié)會分析認(rèn)為，4月汽車銷量接近去年同期水平，2月-3月累計消費需求的釋放對4月銷量提升的貢獻(xiàn)較大，但疫情期間壓抑的需求已基本得到釋放，對后期消費拉動衰減，5月、6月汽車市場仍將面臨較大壓力。

中國汽車流通協(xié)會建議，廠家加大扶持政策，緩解經(jīng)銷商壓力。同時，在做好疫情防護(hù)的前提下，加大線上集客和線上的銷售推進(jìn)工作，加快庫存消化，將疫情損失降到最低。