近日，美國國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）針對泰國、越南、韓國、中國臺(tái)灣四個(gè)地區(qū)的進(jìn)口輪胎進(jìn)行了市場調(diào)查，包括上述國家產(chǎn)輪胎在美國市場的現(xiàn)狀。

調(diào)查結(jié)果顯示，在過去的幾年里，從韓國、中國臺(tái)灣、泰國和越南進(jìn)口的乘用車和輕卡輪胎大幅度增加，大大降低了美國國內(nèi)此類型輪胎的產(chǎn)銷量。這一結(jié)論再加上其他的經(jīng)濟(jì)因素促使ITC專員于7月中旬批準(zhǔn)對這四個(gè)地方的乘用車和輕卡輪胎進(jìn)行反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查。

本次調(diào)查是對美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)5月初提出的請?jiān)笗幕貞?yīng)，該組織稱：這些地區(qū)的輪胎制造商在輪胎傾銷的輪胎產(chǎn)品的利潤率從5.48%（越南）到217.5%（泰國），外資輪胎的進(jìn)口替換性對美國本土的輪胎行業(yè)產(chǎn)生了財(cái)政影響。

國際貿(mào)易委員會(huì)稱，鑒于美國國內(nèi)同類的輪胎產(chǎn)品和進(jìn)口產(chǎn)品的替代性已經(jīng)達(dá)到了中高度，價(jià)格是決定購買的一個(gè)重要因素。同時(shí)調(diào)查顯示輪胎低價(jià)銷售導(dǎo)致了美國本土輪胎企業(yè)的市場份額降低。進(jìn)口輪胎產(chǎn)品對美國國內(nèi)的輪胎價(jià)格產(chǎn)生了重大不利影響。

數(shù)據(jù)顯示，2019年美國P/LT輪胎的銷量約為3.208億條（價(jià)值234億美元）。2019年美國生產(chǎn)商在美國境內(nèi)的P/LT輪胎總出貨量為1.389億條（合126億美元），占美國表觀消費(fèi)量的43.3%，按價(jià)值計(jì)算占53.8%。

研究得出結(jié)論，2019年從上述來源國進(jìn)口的輪胎總計(jì)8530萬條（44億美元），按數(shù)量計(jì)算占美國表觀消費(fèi)量的26.6%，按價(jià)值計(jì)算占18.8%。

2019年從加拿大、墨西哥、日本、印度尼西亞等國進(jìn)口的輪胎總數(shù)為9660萬條（64億美元），占美國表觀消費(fèi)量的30.1%和價(jià)值的27.4%。

下一個(gè)反傾銷調(diào)查的截止日期是8月26日，屆時(shí)美國商務(wù)部將對CVD案提出初步裁定，11月9日將提起訴訟。如果商務(wù)部初步確定正在發(fā)生傾銷或不公平補(bǔ)貼，它將指示美國海關(guān)和邊境保護(hù)局開始向所有從韓國、中國臺(tái)灣、泰國和越南進(jìn)口P/LT輪胎的美國公司收取保證金。

商務(wù)部對這些案件的最終裁定定于11月9日進(jìn)行反傾銷稅調(diào)查，并于2021年1月25日進(jìn)行反傾銷調(diào)查，但這些日期可能會(huì)延長，各案件的最終截止日期不得超過2020年12月31日和2021年3月18日。