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泰國(guó)商業(yè)部:望出口商盡量不使用集裝箱運(yùn)輸橡膠

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   發(fā)布日期:2021-02-08
核心提示:據(jù)泰媒2月7日?qǐng)?bào)道,泰國(guó)副總理兼商業(yè)部長(zhǎng)朱林在2021年商業(yè)部首次會(huì)議后表示,會(huì)議評(píng)估了泰國(guó)今年出口部門(mén)的情況,大家一直認(rèn)...

據(jù)泰媒2月7日?qǐng)?bào)道,泰國(guó)副總理兼商業(yè)部長(zhǎng)朱林在2021年商業(yè)部首次會(huì)議后表示,會(huì)議評(píng)估了泰國(guó)今年出口部門(mén)的情況,大家一直認(rèn)同,泰國(guó)的出口從去年第二季度就有開(kāi)始恢復(fù)的趨勢(shì),盡管目前泰國(guó)出口數(shù)量仍然為負(fù),但是已經(jīng)在逐漸減少了,并且在并在2020年12月恢復(fù)了4%的正增長(zhǎng)。

無(wú)論如何,即使新冠疫情仍然是2021年將要面對(duì)的主要問(wèn)題,但是相信在所有國(guó)家都接種了疫苗后,世界經(jīng)濟(jì)包括出口部在內(nèi)將得以復(fù)蘇。因?yàn)?,泰?guó)希望2021年的出口至少增長(zhǎng)3.5-4%,甚至可能更高,一切都要看2021年下半年,如果一切恢復(fù)正常,貿(mào)易和投資將增加。

此外,在新冠疫情蔓延期間,出口部面臨的問(wèn)題和阻礙是沒(méi)有足夠的貨物并導(dǎo)致沒(méi)有足夠的集裝箱,高額的運(yùn)費(fèi)也是問(wèn)題之一。過(guò)去已經(jīng)解決了許多問(wèn)題和阻礙,特別是改造舊集裝箱以加速貨物出口或是協(xié)助高層船舶之間的裝船,現(xiàn)在與海港部門(mén)討論后決定允許400米的貨船停靠,6家大型海事運(yùn)營(yíng)商向海港部申請(qǐng)執(zhí)照以進(jìn)行對(duì)接,申請(qǐng)耗時(shí)僅僅1天,許可證能夠使用2年。

無(wú)論如何,商業(yè)部希望出口商能夠予以合作,如果不是必要的話盡量不要使用集裝箱,直接用運(yùn)輸船代替,比如:水果、椰子或是農(nóng)業(yè)植物等包括橡膠?;蚴峭ㄟ^(guò)汽車(chē)的方式將這些產(chǎn)品送向中國(guó)。下周商業(yè)部將出席內(nèi)閣會(huì)議,以商討在新冠疫情下加快重新開(kāi)放邊境貿(mào)易壁壘的方法。一般情況下,邊境擁有97個(gè)檢查站,其中39個(gè)需要加速開(kāi)放貿(mào)易便利化,會(huì)議還評(píng)估了本周早些時(shí)候在緬甸發(fā)生的政變,但這并未影響泰國(guó)和緬甸之間的貿(mào)易,由于中藥的檢查站照常開(kāi)放貿(mào)易,所以緬甸政變也不太可能影響雙方貿(mào)易。


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