8月25日，美國商務部于《聯(lián)邦公報》上發(fā)布了美國對中國卡客車輪胎第二次反補貼年度行政復審修正后終裁。

稍早，美國商務部于2022年6月30日發(fā)布了此次復審的終裁結(jié)果。之后，美國國內(nèi)申請人提出，美國商務部在計算青島格銳達橡膠有限公司稅率時，存在計算錯誤（例如：在計算總補貼稅率時，漏加了一個補貼項目的稅率）。

美國商務部此次修正了相關錯誤，格銳達的補貼稅率從16.76%上升為17.48%。由于格銳達的稅率發(fā)生變化，使得獲得平均稅率的其他8家企業(yè)的稅率也從16.85%上升到了17.51%。

歷史回顧

2019年2月15日，美國政府正式發(fā)布對中國卡客車輪胎的反傾銷及反補貼稅令。

根據(jù)反傾銷稅令，中國多數(shù)輪胎企業(yè)的傾銷幅度為9%，對應的反傾銷稅保證金率為0%，部分未獲得分別稅率的輪胎企業(yè)的傾銷幅度為22.57%，對應的反傾銷稅保證金率為2.83%。根據(jù)反補貼稅令，中國企業(yè)的反補貼稅率為20.98%至63.34%。

在第一次及第二次反傾銷復審中，美國商務部撤銷了相關的復審，中國企業(yè)依舊保持0%至2.83%的反傾銷稅保證金率。

在第一次反補貼復審中，有41家中國企業(yè)參與。本次反補貼復審終裁中，中國企業(yè)的反補貼稅率為14.77%至17.47%，相較于反補貼稅令20.98%至63.34%的稅率顯著下降。