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印度汽車(chē)輪胎制造商協(xié)會(huì)建議提升本國(guó)橡膠品質(zhì)

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2025-07-04
核心提示:據(jù)印媒7月3日?qǐng)?bào)道,印度汽車(chē)輪胎制造商協(xié)會(huì)(ATMA)對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的天然橡膠質(zhì)量表示擔(dān)憂,指出其中約30-35%為低等級(jí)橡膠。ATMA...

據(jù)印媒7月3日?qǐng)?bào)道,印度汽車(chē)輪胎制造商協(xié)會(huì)(ATMA)對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的天然橡膠質(zhì)量表示擔(dān)憂,指出其中約30-35%為低等級(jí)橡膠。

ATMA主席Arun Mammen強(qiáng)調(diào),需提升天然橡膠質(zhì)量至國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),以幫助農(nóng)民獲得更高的價(jià)格回報(bào)。印度的天然橡膠農(nóng)民目前獲得的價(jià)格在各生產(chǎn)國(guó)中最高。

他指出,消費(fèi)行業(yè)每年需要140萬(wàn)噸天然橡膠,其中國(guó)內(nèi)產(chǎn)量為85萬(wàn)噸,剩余部分因供應(yīng)不足需通過(guò)進(jìn)口滿足。消費(fèi)行業(yè)的需求正在增長(zhǎng),為滿足未來(lái)對(duì)天然橡膠的需求,還需要做更多工作,預(yù)計(jì)到2030年需求將達(dá)到200萬(wàn)噸。另外,喀拉拉邦約有10萬(wàn)公頃的天然橡膠種植園尚未開(kāi)發(fā),主要原因包括樹(shù)木老化、種植園主移居國(guó)外以及橡膠采集工短缺等。全印度未開(kāi)發(fā)的橡膠種植面積超過(guò)20萬(wàn)公頃。

印度天然橡膠年需求量的40-45%需要進(jìn)口。ATMA強(qiáng)調(diào),需要通過(guò)有針對(duì)性的干預(yù)措施增加國(guó)內(nèi)生產(chǎn),以滿足消費(fèi)行業(yè)不斷增長(zhǎng)的需求。

ATMA正計(jì)劃委托初創(chuàng)企業(yè)引入采膠自動(dòng)化技術(shù),這有望提升產(chǎn)量并為初創(chuàng)企業(yè)提供商業(yè)機(jī)會(huì)。

該協(xié)會(huì)主席指出,數(shù)據(jù)顯示,2020年至2024年間,印度在所有天然橡膠消費(fèi)國(guó)和生產(chǎn)國(guó)中,天然橡膠需求量年均復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)最高,達(dá)6.15%。印度輪胎行業(yè)對(duì)天然橡膠的高度依賴(lài)使其具有獨(dú)特性,而天然橡膠是一種可持續(xù)材料。在全球范圍內(nèi),合成橡膠占輪胎行業(yè)消費(fèi)量的60%,而在印度,60%的橡膠使用量為天然橡膠。


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