印度將3月31日以前數量達4萬噸的天然橡膠的進口關稅削減至7.5%，但預計不會觸發(fā)新進口合約的簽訂，因印度當地市場橡膠價格仍在下跌。

    但政府周四公布的聲明顯示，在3月31日以后，所有天然橡膠進口關稅均恢復至征收單一稅每公斤20盧比(43美分)。

    印度是全球第四大天然橡膠生產國。該國4-11月間進口天然橡膠143,468噸，較去年同期只提高了3%，盡管汽車行業(yè)對橡膠的需求猛增。

    輪胎制造商的橡膠需求約占印度全國天然橡膠需求的60%以上。

    據機動車輪胎制造商協(xié)會的數據顯示，印度對天然橡膠的需求較上年同期增長約12%，但產量增幅僅有5%-6%。

    盡管目前印度國內創(chuàng)紀錄高位的橡膠價格正在回落，但削減進口關稅預計不會促使他們簽訂新的進口合約。

    印度橡膠生產商協(xié)會主席George Valy稱，“我不認為輪胎制造商會僅因為政府削減關稅就選擇進口。進口橡膠沒有任何優(yōu)勢，國際市場橡膠價格昂貴。”

    印度2010/11年度橡膠產量預計為89.3萬噸。上一財政年度，印度進口了176,756 噸天然橡膠。

    周四，交投最活躍的RSS4等級橡膠價格報每100公斤20,750盧比(460美元)，泰國相同等級的橡膠價格目前在每100公斤盧22,258比(493美元)。

    印度天然橡膠進口主要來自泰國、馬來西亞和印尼。

    印度輪胎制造商之前停止簽訂新的天然橡膠進口合約，因為國內原材料支付價格較進口價低出逾15%。