中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會稱虧損面還在擴大
天然橡膠價格節(jié)節(jié)攀升，下游企業(yè)的生產(chǎn)成本也不斷加碼，這令處在“上擠下壓”窘境中的輪胎企業(yè)不斷調(diào)降其產(chǎn)量。不過，受成本支撐，國內(nèi)外輪胎已紛紛再次提價，輪胎企業(yè)去年主營業(yè)務(wù)收入仍表現(xiàn)不錯，但盈利狀況卻冰火兩重天。
成本驟升產(chǎn)量逐月下降
中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會昨天在其網(wǎng)站公布了一組數(shù)據(jù)，稱“自去年四季度以來，由于天然橡膠等原材料價格過高，生產(chǎn)成本直線上升，輪胎企業(yè)開始有計劃地調(diào)整輪胎產(chǎn)量”。
據(jù)該協(xié)會調(diào)查分析，包括杭州中策、風(fēng)神股份和雙錢股份等在內(nèi)的45家企業(yè)，2010年10月產(chǎn)量增幅比9月下降2.5%，11月比10月下降3.1%，12月比11月下降2.2%。同時對7家企業(yè)今年1月生產(chǎn)情況進行對比分析，1月產(chǎn)量比上年12月又下降了4.84%。
該協(xié)會表示，估計2月因春節(jié)長假等因素，產(chǎn)量下降幅度更大。與此同時，該協(xié)會還對20家內(nèi)外資企業(yè)利用春節(jié)檢修設(shè)備的機會，適當(dāng)延長放假時間的情況進行了調(diào)查，延長休息3-4天有3家，5-7天的有10家，8-10天的有6家，休息21天的有1家。從分析情況看，多數(shù)企業(yè)今年春節(jié)比往年多休息3-5天，有幾家企業(yè)往年春節(jié)基本上不放假，今年也休息5-7天。
該協(xié)會進一步強調(diào)，天然橡膠價格已嚴(yán)重偏離本身價值，輪胎企業(yè)無法消化成本上升的壓力，促使許多企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)計劃，減少天然橡膠用量，同時對工廠庫存輪胎和經(jīng)銷商輪胎庫存進行平衡，做到合理庫存。由于人為炒作等諸多不確定因素，天然橡膠后市價格仍處高位的可能性較大。因此，輪胎行業(yè)繼續(xù)懇求國家有關(guān)部門盡快取消天然橡膠進口關(guān)稅和投放國儲橡膠，確保輪胎企業(yè)維持正常生產(chǎn)經(jīng)營。
國內(nèi)外市場提價5%以上
據(jù)介紹，進入2011年以來，全球跨國輪胎公司和國內(nèi)輪胎企業(yè)基本上都再次制定了輪胎提價方案，幅度大多在5%-10%。
德國大陸輪胎公司從2月1日起再次提高歐洲等地區(qū)商用車輪胎價格7%;米其林輪胎公司2月1日起再次提升北美等地區(qū)乘用車及輕卡輪胎價格8%，工程輪胎及工業(yè)胎提價7%;帝坦輪胎公司從1月1日起，再次提升價格8%左右;住友輪胎公司從1月1日起，在北美、歐洲、南美、非洲、大洋洲、亞洲及中東等地區(qū)再次提高價格5%-10%;橫濱輪胎公司從1月1日起在美國等國家、地區(qū)再次提升商用輪胎價格6%，工程胎提價5%;倍耐力輪胎公司從3月1日起，在歐洲、中東、非洲及亞洲等地區(qū)再次提高價格7%左右;普利司通輪胎公司從3月1日起，在美國、日本等國家、地區(qū)再次提升卡車、客車、農(nóng)用胎及工程輪胎價格7%左右。
全球跨國輪胎公司在中國均設(shè)立輪胎公司(工廠)。2011年新春以來，外資企業(yè)如米其林、普利司通、固鉑、韓泰、錦湖、橫濱、住友等輪胎公司再次宣布在中國輪胎配套和替換市場提價5%-8%。內(nèi)資企業(yè)如雙錢、三角、杭橡、貴輪、風(fēng)神、玲瓏、華南等輪胎公司再次上調(diào)內(nèi)銷輪胎價格5%-8%、外銷輪胎價格6%左右。
輪胎虧損企業(yè)已逾三成
輪胎量跌價漲，國內(nèi)較大型輪胎企業(yè)去年的主營收入看起來仍表現(xiàn)不錯。
商報記者在中國橡膠工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站公布的“2010年度(輪胎)百強企業(yè)名單”中看到，杭州中策以244.66億元的主營收入坐上頭把交椅，而2009年該公司的主營業(yè)務(wù)收入大約160億元左右，主營收入增長了大約50%。輪胎企業(yè)中的三家上市公司也表現(xiàn)不錯，雙錢股份主營收入高達90.96億元，而2009年該公司的營業(yè)收入僅72億元左右。風(fēng)神股份主營收入81億元，其2009年大約56億元;黔輪胎主營收入為61億元，2009年為47億元。
盡管遭受了高成本的折磨，但是雙錢股份公布的業(yè)績預(yù)告顯示，其去年的業(yè)績有望較2009年增長50%左右。不過該公司稱呼業(yè)績增長主要是“全年鋼胎銷量達617萬條，與上年同期相比，全鋼胎銷量增加了約27%，從而攤薄了固定成本，抵消了部分原材料價格上漲的影響。2010年公司轉(zhuǎn)讓所持有的上海米其林回力輪胎股份有限公司28.5%股權(quán)和雙錢集團上海泗涇橡膠有限公司 79.75%的股權(quán)，共計獲得股權(quán)轉(zhuǎn)讓凈收益1.81億元”。
但風(fēng)神股份則發(fā)布了一份業(yè)績預(yù)減公告，稱“公司生產(chǎn)用主要原材料特別是天然橡膠的成本較去年同期大幅提高，公司凈利潤將減少50%左右”。黔輪胎也預(yù)計2010年凈利潤比上年同期下降50%-70%。
不過，中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會的內(nèi)部人士表示，天然橡膠價格居高不下，去年至少有30%到40%輪胎企業(yè)虧損，并且虧損面還在擴大。
天然橡膠價格節(jié)節(jié)攀升，下游企業(yè)的生產(chǎn)成本也不斷加碼，這令處在“上擠下壓”窘境中的輪胎企業(yè)不斷調(diào)降其產(chǎn)量。不過，受成本支撐，國內(nèi)外輪胎已紛紛再次提價，輪胎企業(yè)去年主營業(yè)務(wù)收入仍表現(xiàn)不錯，但盈利狀況卻冰火兩重天。
成本驟升產(chǎn)量逐月下降
中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會昨天在其網(wǎng)站公布了一組數(shù)據(jù)，稱“自去年四季度以來，由于天然橡膠等原材料價格過高，生產(chǎn)成本直線上升，輪胎企業(yè)開始有計劃地調(diào)整輪胎產(chǎn)量”。
據(jù)該協(xié)會調(diào)查分析，包括杭州中策、風(fēng)神股份和雙錢股份等在內(nèi)的45家企業(yè)，2010年10月產(chǎn)量增幅比9月下降2.5%，11月比10月下降3.1%，12月比11月下降2.2%。同時對7家企業(yè)今年1月生產(chǎn)情況進行對比分析，1月產(chǎn)量比上年12月又下降了4.84%。
該協(xié)會表示，估計2月因春節(jié)長假等因素，產(chǎn)量下降幅度更大。與此同時，該協(xié)會還對20家內(nèi)外資企業(yè)利用春節(jié)檢修設(shè)備的機會，適當(dāng)延長放假時間的情況進行了調(diào)查，延長休息3-4天有3家，5-7天的有10家，8-10天的有6家，休息21天的有1家。從分析情況看，多數(shù)企業(yè)今年春節(jié)比往年多休息3-5天，有幾家企業(yè)往年春節(jié)基本上不放假，今年也休息5-7天。
該協(xié)會進一步強調(diào)，天然橡膠價格已嚴(yán)重偏離本身價值，輪胎企業(yè)無法消化成本上升的壓力，促使許多企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)計劃，減少天然橡膠用量，同時對工廠庫存輪胎和經(jīng)銷商輪胎庫存進行平衡，做到合理庫存。由于人為炒作等諸多不確定因素，天然橡膠后市價格仍處高位的可能性較大。因此，輪胎行業(yè)繼續(xù)懇求國家有關(guān)部門盡快取消天然橡膠進口關(guān)稅和投放國儲橡膠，確保輪胎企業(yè)維持正常生產(chǎn)經(jīng)營。
國內(nèi)外市場提價5%以上
據(jù)介紹，進入2011年以來，全球跨國輪胎公司和國內(nèi)輪胎企業(yè)基本上都再次制定了輪胎提價方案，幅度大多在5%-10%。
德國大陸輪胎公司從2月1日起再次提高歐洲等地區(qū)商用車輪胎價格7%;米其林輪胎公司2月1日起再次提升北美等地區(qū)乘用車及輕卡輪胎價格8%，工程輪胎及工業(yè)胎提價7%;帝坦輪胎公司從1月1日起，再次提升價格8%左右;住友輪胎公司從1月1日起，在北美、歐洲、南美、非洲、大洋洲、亞洲及中東等地區(qū)再次提高價格5%-10%;橫濱輪胎公司從1月1日起在美國等國家、地區(qū)再次提升商用輪胎價格6%，工程胎提價5%;倍耐力輪胎公司從3月1日起，在歐洲、中東、非洲及亞洲等地區(qū)再次提高價格7%左右;普利司通輪胎公司從3月1日起，在美國、日本等國家、地區(qū)再次提升卡車、客車、農(nóng)用胎及工程輪胎價格7%左右。
全球跨國輪胎公司在中國均設(shè)立輪胎公司(工廠)。2011年新春以來，外資企業(yè)如米其林、普利司通、固鉑、韓泰、錦湖、橫濱、住友等輪胎公司再次宣布在中國輪胎配套和替換市場提價5%-8%。內(nèi)資企業(yè)如雙錢、三角、杭橡、貴輪、風(fēng)神、玲瓏、華南等輪胎公司再次上調(diào)內(nèi)銷輪胎價格5%-8%、外銷輪胎價格6%左右。
輪胎虧損企業(yè)已逾三成
輪胎量跌價漲，國內(nèi)較大型輪胎企業(yè)去年的主營收入看起來仍表現(xiàn)不錯。
商報記者在中國橡膠工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站公布的“2010年度(輪胎)百強企業(yè)名單”中看到，杭州中策以244.66億元的主營收入坐上頭把交椅，而2009年該公司的主營業(yè)務(wù)收入大約160億元左右，主營收入增長了大約50%。輪胎企業(yè)中的三家上市公司也表現(xiàn)不錯，雙錢股份主營收入高達90.96億元，而2009年該公司的營業(yè)收入僅72億元左右。風(fēng)神股份主營收入81億元，其2009年大約56億元;黔輪胎主營收入為61億元，2009年為47億元。
盡管遭受了高成本的折磨，但是雙錢股份公布的業(yè)績預(yù)告顯示，其去年的業(yè)績有望較2009年增長50%左右。不過該公司稱呼業(yè)績增長主要是“全年鋼胎銷量達617萬條，與上年同期相比，全鋼胎銷量增加了約27%，從而攤薄了固定成本，抵消了部分原材料價格上漲的影響。2010年公司轉(zhuǎn)讓所持有的上海米其林回力輪胎股份有限公司28.5%股權(quán)和雙錢集團上海泗涇橡膠有限公司 79.75%的股權(quán)，共計獲得股權(quán)轉(zhuǎn)讓凈收益1.81億元”。
但風(fēng)神股份則發(fā)布了一份業(yè)績預(yù)減公告，稱“公司生產(chǎn)用主要原材料特別是天然橡膠的成本較去年同期大幅提高，公司凈利潤將減少50%左右”。黔輪胎也預(yù)計2010年凈利潤比上年同期下降50%-70%。
不過，中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會的內(nèi)部人士表示，天然橡膠價格居高不下，去年至少有30%到40%輪胎企業(yè)虧損，并且虧損面還在擴大。
