當中國躍升全球第一大汽車產(chǎn)銷國后，轎車胎需求也將進入快速增長期。

　　昨日，固鉑輪胎全球副總裁、亞太區(qū)總經(jīng)理曹克昌表示，2014年中國或?qū)⑷〈绹?、登上全球最大轎車胎消費國之位。各大跨國輪胎企業(yè)對此已經(jīng)達成共識，2011年以來各大輪胎企業(yè)相繼推出龐大的擴產(chǎn)計劃，以期全面提高中國轎車胎的產(chǎn)能。

　　在韓系輪胎陷入質(zhì)量困擾之時，其競爭對手們加快了中國擴張的步伐。轎車胎成為各大跨國輪胎企業(yè)共同追逐的目標。

　　據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會理事長、三角集團有限公司董事長丁玉華介紹，近年來，輪胎行業(yè)投資熱潮蔓延全國，據(jù)不完全統(tǒng)計，2010年來國內(nèi)新上項目多達40多個。其中，外資扎堆轎車輪胎投資熱。

　　中國臺灣地區(qū)的正新輪胎日前已在重慶實施轎車胎生產(chǎn)項目，預(yù)計今年第三季度末投產(chǎn)，達產(chǎn)后年產(chǎn)能將為780萬條，屆時，正新輪胎公司在大陸轎車胎年產(chǎn)能將提升至2280萬條；而6月16日，意大利倍耐力公司又宣布，將和兗州陸通輪胎有限公司成立合資工廠，未來三年將投資3億歐元，達產(chǎn)后年產(chǎn)能將為1000萬套轎車輪胎、10萬噸鋼絲簾線等，預(yù)計年銷售收入將達100億元。據(jù)了解，倍耐力生產(chǎn)轎車子午胎是全球頂級輪胎，為賓利、勞斯萊斯、奔馳、寶馬等高檔名車配套；此外，德國大陸集團、日本普利司通均有意在中國擴產(chǎn)轎車輪胎。

　　一些以前更多關(guān)注出口市場的輪胎企業(yè)，已經(jīng)籌劃降低出口比例。曹克昌就表示，“固鉑輪胎亦制訂了"十二五"規(guī)劃，中國市場已由原來的全球生產(chǎn)基地，升級為全球的戰(zhàn)略中心。2012年起，固鉑輪胎將全面對中國市場開放。其中轎車胎將盡可能用于滿足中國市場需求。”

　　當問及“為何中國轎車市場轉(zhuǎn)冷，但輪胎企業(yè)看好中國轎車胎市場”時，曹克昌指出，“雖然整車市場轉(zhuǎn)冷，但轎車保有量已經(jīng)很大，輪胎市場不會受到整車市場太多影響，中國轎車輪胎市場將步入高增長。預(yù)計2014年，中國將取代美國，成為全球最大的轎車輪胎消費國。”據(jù)了解，不少跨國輪胎巨頭已經(jīng)開始籌劃在海外成立新生產(chǎn)基地，以緩解未來中國輪胎出口的壓力。