用硅橡膠(mSiO2 ．nH2O)
冷收縮式電纜附件是利用彈性體材料（常用的有硅橡膠和乙丙橡膠）在工廠內注射硫化成型，再經擴徑、襯以塑料螺旋支撐物構成各種電纜附件的部件?，F(xiàn)場安裝時，將這些預擴張件套在經過處理后的電纜末端或接頭處，抽出內部支撐的塑料螺旋條（支撐物），壓緊在電纜絕緣上而構成的電纜附件。因為它是在常溫下靠彈性回縮力，而不是像熱收縮電纜附件要用火加熱收縮，故俗稱冷收縮電纜附件。早期的冷收縮電纜終端頭只是附加絕緣采用硅橡膠冷縮部件，電場處理仍采用應力錐型式或應力帶繞包式。
現(xiàn)在普遍都采用冷收縮應力控制管，電壓等級從10kv到35kv.冷收縮電纜接頭，1kv級采用冷收縮絕緣管作增強絕緣，10kv級采用帶內外半導電屏蔽層的接頭冷收縮絕緣件。三芯電纜終端分叉處采用冷收縮分支套。
冷收縮式電纜附件具有體積小、操作方便、迅速、無需專用工具、適用范圍寬和產品規(guī)格少等優(yōu)點。與熱收縮式電纜附件相比，不需用火加熱，且在安裝以后挪動或彎曲不會像熱收縮式電纜附件那樣出現(xiàn)附件內部層間脫開的危險（因為冷收縮式電纜附件靠彈性壓緊力）。與預制式電纜附件相比，雖然都是靠彈性壓緊力來保證內部界面特性，但是它不像預制式電纜附件那樣與電纜截面一一對應，規(guī)格多。
2009-08-09 13:56
回答:匿名
這是橡膠的詳細信息！
不同的橡膠搭配配合劑應適當參照基礎配方，如下；
橡膠 主膠 氧化鋅 硬脂酯 防老劑 促進劑 硫磺 碳黑 氧化鎂 碳黑比表面積研究是非常重要的，
1. NR(天然膠) 100 5 2 （PBN 1） (DM 1) 2.5
2 SBR（丁苯松香） 100 3 1 （NS 1） 1.75 （爐法50）
3. CR（氯?。?100 5 0.5 （D2） （NA-22 0.35） （SRF29） 4
4. IIR（丁基） 100 5 3 TMTD 1 1.75 （HAF50）
5. NBR（丁睛） 100 5 1 DM 1 1.5 (瓦斯40)
6. BR（順?。?100 3 2 （103油15） NS0.9 1.5 （HAF60）
7. IR（異戊） 100 5 2 NS0.7 2.25 (HAF35)
8. EPDM（三元乙丙 ） 100 5 1 (環(huán)烷油15) M0.5TMTD1.5 1.5 (HAF50)
9. CSM（氯磺化聚乙烯）100 黑SRK40一氧化鉛25DM0.5DPPT 2白氧化鎂4DPPT2 季戊四醇3
10. CIIR（氯化丁基） 100 3 1 DM2TMTD1 （HAF50）2
11. PSR（聚硫） 100 10 0.5 DM0.3DPD0.1 （SRK60）
12. ACM（丙烯酸酯） 100 FEF60硬脂酯鉀0.75防RD1硬脂酸鈉1.75硫磺 0.25
13. PUR（聚氨酯） 100 古馬隆15M1 DM4促進劑Caytur4 0.35硫磺0.75硬脂酸鎘0.5HAF30
14. CO（氯醇） 100硬 脂酸鉛2 FEF30 鉛丹1.5 防老劑 NBC2 促進劑NA-22 1.2
15. FKM（氟橡膠） 100中裂子熱裂炭點（（MT）20氧化鎂15硫化劑Diak3* 3.0。
16. Q（硅橡膠） 100 硫化劑BOP ，氣相法，結構控制劑。
三.促進劑的互換關系，
DM 1 ==》CZ 0.5-0.61
DM 1 ==》M 0.52-0.8
DM 1 ==》NOBS 0.63-0.69
DM 1 ==》TMTD 0.08-0.10
NOBS 1 ==》DM 1.43-1.6
NOBS 1 ==》TMTD 0.1
NOBS 1 ==》M 0.7-0.75
CZ 1 ==》NOBS 1.2-1.3
橡膠分為天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠主要來源于三葉橡膠樹，當這種橡膠樹的表皮被割開時，就會流出乳白色的汁液，稱為膠乳，膠乳經凝聚、洗滌、成型、干燥即得天然橡膠。合成橡膠是由人工合成方法而制得的，采用不同的原料（單體）可以合成出不同種類的橡膠。1900年～1910年化學家C.D.哈里斯(Harris)測定了天然橡膠的結構是異戊二烯的高聚物，這就為人工合成橡膠開辟了途徑。1910年俄國化學家SV列別捷夫(Lebedev，1874—1934)以金屬鈉為引發(fā)劑使1，3—丁二烯聚合成丁鈉橡膠，以后又陸續(xù)出現(xiàn)了許多新的合成橡膠品種，如順丁橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠等等。合成橡膠的產量已大大超過天然橡膠，其中產量最大的是丁苯橡膠。
通用橡膠
是指部分或全部代替天然橡膠使用的膠種，如丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠等，主要用于制造輪胎和一般工業(yè)橡膠制品。通用橡膠的需求量大，是合成橡膠的主要品種。
丁苯橡膠
丁苯橡膠[1]是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的，是產量最大的通用合成橡膠，有乳聚丁苯橡膠 、溶聚丁苯橡膠 和熱塑性橡膠（ SBS ）。
順丁橡膠
是丁二烯經溶液聚合制得的，順丁橡膠具有特別優(yōu)異的耐寒性、耐磨性和彈性，還具有較好的耐老化性能。順丁橡膠絕大部分用于生產輪胎，少部分用于制造耐寒制品、緩沖材料以及膠帶、膠鞋等。順丁橡膠的缺點是抗撕裂性能交差，抗?jié)窕阅懿缓谩?br /> 異戊橡膠
異戊橡膠是聚異戊二烯橡膠的簡稱，采用溶液聚合法生產。異戊橡膠與天然橡膠一樣，具有良好的彈性和耐磨性，優(yōu)良的耐熱性和較好的化學穩(wěn)定性。異戊橡膠生膠（未加工前）強度顯著低于天然橡膠，但質量均一性、加工性能等優(yōu)于天然橡膠。異戊橡膠可以代替天然橡膠制造載重輪胎和越野輪胎還可以用于生產各種橡膠制品。
乙丙橡膠
乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩(wěn)定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造膠鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。
氯丁橡膠
它是以氯丁二烯為主要原料，通過均聚或少量其它單體共聚而成的。如抗張強度高，耐熱、耐光、耐老化性能優(yōu)良，耐油性能均優(yōu)于天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠。具有較強的耐燃性和優(yōu)異的抗延燃性，其化學穩(wěn)定性較高，耐水性良好。氯丁橡膠的缺點是電絕緣性能，耐寒性能較差，生膠在貯存時不穩(wěn)定。氯丁橡膠用途廣泛，如用來制作運輸皮帶和傳動帶， 電線、電纜的包皮材料，制造耐油膠管、墊圈以及耐化學腐蝕的設備襯里。
[編輯本段]橡膠
橡膠（Rubber）：具有可逆形變的高彈性聚合物材料。在室溫下富有彈性，在很小的外力作用下能產生較大形變，除去外力后能恢復原狀。橡膠屬于完全無定型聚合物，它的玻璃化轉變溫度（T g）低， 分子量往往很大，大于幾十萬。
橡膠一詞來源于印第安語cau-uchu，意為“流淚的樹”。天然橡膠就是由三葉橡膠樹割膠時流出的膠乳經凝固、干燥后而制得。1770年，英國化學家J.普里斯特利發(fā)現(xiàn)橡膠可用來擦去鉛筆字跡，當時將這種用途的材料稱為rubber，此詞一直沿用至今。橡膠的分子鏈可以交聯(lián)，交聯(lián)后的橡膠受外力作用發(fā)生變形時，具有迅速復原的能力，并具有良好的物理力學性能和化學穩(wěn)定性。橡膠是橡膠工業(yè)的基本原料，廣泛用于制造輪胎、膠管、膠帶、電纜及其他各種橡膠制品。
[編輯本段]種類
橡膠按原料分為天然橡膠和合成橡膠。按形態(tài)分為塊狀生膠、乳膠、液體橡膠和粉末橡膠。乳膠為橡膠的膠體狀水分散體；液體橡膠為橡膠的低聚物，未硫化前一般為粘稠的液體；粉末橡膠是將乳膠加工成粉末狀，以利配料和加工制作。20世紀60年代開發(fā)的熱塑性橡膠，無需化學硫化，而采用熱塑性塑料的加工方法成形。橡膠按使用又分為通用型和特種型兩類。
[編輯本段]結構
線型結構：未硫化橡膠的普遍結構。由于分子量很大，無外力作用下，呈細團狀。當外力作用，撤除外力，細團的糾纏度發(fā)生變化，分子鏈發(fā)生反彈，產生強烈的復原傾向，這便是橡膠高彈性的由來。
支鏈結構：橡膠大分子鏈的支鏈的聚集，形成凝膠。凝膠對橡膠的性能和加工都不利。在煉膠時，各種配合劑往往進步了凝膠區(qū)，形成局部空白，形成不了補強和交聯(lián)，成為產品的薄弱部位。
交聯(lián)結構：線型分子通過一些原子或原子團的架橋而彼此連接起來，形成三維網狀結構。隨著硫化歷程的進行，這種結構不斷加強。這樣，鏈段的自由活動能力下降，可塑性和伸長率下降，強度，彈性和硬度上升，壓縮永久變形和溶脹度下降。
[編輯本段]用途
用型橡膠的綜合性能較好，應用廣泛。主要有：①天然橡膠。從三葉橡膠樹的乳膠制得，基本化學成分為順- 聚異戊二烯。彈性好，強度高，綜合性能好。②異戊橡膠。全名為順-1，4-聚異戊二烯橡膠，由異戊二烯制得的高順式合成橡膠，因其結構和性能與天然橡膠近似，故又稱合成天然橡膠。③丁苯橡膠。簡稱SBR，由丁二烯和苯乙烯共聚制得。按生產方法分為乳液聚合丁苯橡膠和溶液聚合丁苯橡膠。其綜合性能和化學穩(wěn)定性好。④順丁橡膠。全名為順式-1，4-聚丁二烯橡膠，簡稱BR，由丁二烯聚合制得。與其他通用型橡膠比，硫化后的順丁橡膠的耐寒性、耐磨性和彈性特別優(yōu)異，動負荷下發(fā)熱少，耐老化性能好，易與天然橡膠、氯丁橡膠、丁腈橡膠等并用。
特種型橡膠指具有某些特殊性能的橡膠。主要有：①氯丁橡膠。簡稱CR，由氯丁二烯聚合制得。具有良好的綜合性能，耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。但其密度較大，常溫下易結晶變硬，貯存性不好，耐寒性差。②丁腈橡膠。簡稱NBR，由丁二烯和丙烯腈共聚制得。耐油、耐老化性能好 ，可在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，還具有耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結性能。③硅橡膠。主鏈由硅氧原子交替組成，在硅原子上帶有有機基團。耐高低溫 ，耐臭氧，電絕緣性好。④氟橡膠。分子結構中含有氟原子的合成橡膠。通常以共聚物中含氟單元的氟原子數(shù)目來表示 ，如氟橡膠23，是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。氟橡膠耐高溫、耐油、耐化學腐蝕。⑤聚硫橡膠。由二鹵代烷與堿金屬或堿土金屬的多硫化物縮聚而成。有優(yōu)異的耐油和耐溶劑性，但強度不高，耐老化性、加工性不好，有臭味，多與丁腈橡膠并用。此外，還有聚氨酯橡膠、氯醇橡膠、丙烯酸酯橡膠等。
[編輯本段]橡膠加工
本過程包括塑煉、混煉、壓延或擠出、成型和硫化等基本工序，每個工序針對制品有不同的要求，分別配合以若干輔助操作。為了能將各種所需的配合劑加入橡膠中，生膠首先需經過塑煉提高其塑性；然后通過混煉將炭黑及各種橡膠助劑與橡膠均勻混合成膠料；膠料經過壓出制成一定形狀坯料；再使其與經過壓延掛膠或涂膠的紡織材料（或與金屬材料）組合在一起成型為半成品；最后經過硫化又將具有塑性的半成品制成高彈性的最終產品。
[編輯本段]天然橡膠的規(guī)格劃分
天然橡膠可分為標準膠（又稱顆粒膠）、煙膠片、濃縮膠、白縐膠片、淺色膠片、膠清橡膠和風干膠片等，最常用的是標準膠和煙膠片。標準膠分為一級（SCR5）、二級（SCR10）、三級（SCR20）、四級（SCR50）四個等級，煙膠分成1~5號煙膠片（RSS1~RSS5）五個等級。
標準膠：標準橡膠主要分為5號膠,10號膠和20號膠.5號膠為一級膠,是最好的膠,其所含雜質為0.05%;10號膠為二級膠,其所含雜質為 0.10 %;20號膠為三級膠,其所含雜質為0.20 %.不同型號的膠用途也不一樣:5號膠一般用于制作輪胎內胎;10號膠和20號膠一般用于制作輪胎外胎.
煙膠片：即用燃燒椰子殼所發(fā)生的煙和熱對壓去水分的天然膠片進行熏烤后所得的膠片。煙熏的目的是為了使膠片干燥并注入防氧化及防腐的甲酚物質。煙膠片屬于初級形狀的天然橡膠
濃縮膠：可作粘結材料。
縐膠片：
特一級薄白縐膠片
所交貨物必須是色澤極白而且均勻、干燥、堅實的橡膠。
不允許有任何原因所引起的變色、酸臭味、灰塵、屑點、砂礫或其他外來物質、油污或其他污跡、氧化或過熱的跡象。
一級薄白縐膠片
所交貨物必須是色澤白、干燥、堅實的橡膠。允許有極輕微的色澤深淺的差異。
不允許有任何原因所引起的變色、酸臭味、灰塵、屑點、砂礫或其他外來物質、油污或其他污跡、氧化或過熱的跡象。
特一級薄淺色縐膠片
所交貨物必須是色澤很淺而且均勻、干燥、堅實的橡膠。
不允許有任何原因所引起的變色、酸臭味、灰塵、屑點、砂礫或其他外來物質、油污或其他污跡、氧化或過熱的跡象。
一級薄淺色縐膠片
所交貨物必須是色澤淺、干燥、堅實的橡膠。允許有極輕微的色澤深淺的差異。
不允許有任何原因所引起的變色、酸臭味、灰塵、屑點、砂礫或其他外來物質、油污或其他污跡、氧化或過熱的跡象。
二級薄淺色縐膠片
所交貨物必須是干燥、堅實的橡膠。色澤略深于一級薄淺色縐膠片。允許有輕微的色澤深淺的差異。
允許有樣本所示程度的帶有斑跡和條痕的橡膠。但在被檢驗的膠包中，這種膠包的個數(shù)不得超過檢驗膠包數(shù)的10％。
除上述可允許者外，不允許有任何原因所引起的變色、灰塵、屑點、砂礫或其他外來物質、油污或其他污跡、氧化或過熱的跡象。
三級薄淺色縐膠片
所交貨物必須是色澤淡黃、干燥、堅實的橡膠。允許有色澤深淺的差異。
允許有樣本所示程度的帶有斑跡和條痕的橡膠。但在被檢驗的膠包中，這種膠包的個數(shù)不得超過檢驗膠包數(shù)的20％。
[編輯本段]橡膠材質明優(yōu)缺點經常用途
天然橡膠 NR
(Natural Rubber) 由橡膠樹采集膠乳制成,是異戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率.在空氣中易老化,遇熱變粘,在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強酸. 優(yōu)點：彈性好，耐酸堿。缺點：不耐候，不耐油(可耐植物油) 是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。
丁苯膠 SBR
(Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，品質均勻，異物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但機械強度則較弱，可與天然膠摻合使用。 優(yōu)點:低成本的非抗油性材質,良好的抗水性,硬度70 以下具良好彈力,高硬度時具較差的壓縮性,缺點： 不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。 廣泛用于輪胎業(yè)、鞋業(yè)、布業(yè)及輸送帶行業(yè)等。
丁基橡膠 IIR
(Butyl Rubber) 為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成,因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳；對極性容劑抵抗大,一般使用溫度范圍為-54-110 ℃. 優(yōu)點：對大部份一般氣體具不滲透性,對陽光及臭氣具良好的抵抗性可暴露于動物或植物油或是可氣化的化學物中。缺點：不建議與石油溶劑，膠煤油和芳氫同時使用 用于汽車輪胎的內胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等
氫化丁晴膠HNBR
(Hydrogenate Nitrile) 氫化丁晴膠為丁晴膠中經由氫化后去除部份雙鏈，經氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁晴橡膠提高很多，耐油性與一般丁晴膠相近。一般使用溫度范圍為 -25~150 ℃。 優(yōu)點：較丁晴膠擁有較佳的抗磨性，具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性
在臭氧等大氣狀況下具良好的抵抗性，一般適用于洗衣或洗碗的清洗劑中．缺點：不建議使用于醇類,酯類或是芳香族的溶液之中 空調制冷業(yè)，廣泛用于環(huán)保冷媒 R134a 系統(tǒng)中的密封件。
汽車發(fā)動機系統(tǒng)密封件。
乙丙膠EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常優(yōu)秀,但無法硫磺加硫.為解決此問題,在EP主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可加硫即成EPDM,一般使用溫度為-50~150 ℃.對極性溶劑如醇、酮等抵抗性極佳 優(yōu)點： 具良好抗候性及抗臭氧性， 具極佳的抗水性及抗化字物 ，可使用醇類及酮類， 耐高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性。缺點：不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。 高溫水蒸汽環(huán)境之密封件衛(wèi)浴設備密封件或零件。制動（剎車）系統(tǒng)中的橡膠零件。散熱器 ( 汽車水箱 ) 中的密封件。
丁晴膠 NBR
(Nitrile Rubber) 由丙烯睛與丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由 18%~50% ，丙烯睛含量越高，對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好，但低溫性能則變差，一般使用溫度范圍為 -25~100 ℃。丁晴膠為目前油封及 O 型圈最常用之橡膠之一 優(yōu)點：具良好的抗油,抗水,抗溶劑及抗高壓油的特性
具良好的壓縮性，抗磨及伸長力。
缺點：不適合用于極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴,MEK 和氯仿. ?用于制作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅油、二酯系潤滑油等流體介質中使用的橡膠零件,特別是密封零件.可說是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件
氯丁膠CR
(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯單體聚合而成.硫化后的橡膠彈性耐磨性好,不怕陽光的直接照射,有特別好的耐候性能,不怕激烈的扭曲,不怕制冷劑，,耐稀酸、耐硅酯系潤滑油,但不耐磷酸酯系液壓油.在低溫時易結晶、硬化,貯存穩(wěn)定性差,在苯胺點低的礦物油中膨脹量大.一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃. 優(yōu)點：彈性良好及具良好的壓縮變形,配方內不含硫磺因此非常容易來制作.具抗動物及植物油的特性,不會因中性化學物，脂肪、油脂、多種油品，溶劑而影響物性,具防燃特性
缺點： 不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中 耐 R12 制冷劑的密封件，家電用品上的橡膠零件或密封件。適合用來制作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。適用于各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠品。
合成橡膠的組成
合成橡膠是以石油、天然氣為原料，以二烯烴和烯烴為單體聚合而成的高分子。
橡膠的高分子已經突破了單體聚合的工藝,目前世界領先的橡膠工廠已經開始運用更加強度的橡膠,用超高分子聚集而成,而且成本相當?shù)牡偷?
[編輯本段]橡膠行業(yè)發(fā)展情況
橡膠行業(yè)是國民經濟的重要基礎產業(yè)之一。它不僅為人們提供日常生活不可或缺的日用、醫(yī)用等輕工橡膠產品，而且向采掘、交通、建筑、機械、電子等重工業(yè)和新興產業(yè)提供各種橡膠制生產設備或橡膠部件?？梢姡鹉z行業(yè)的產品種類繁多，后向產業(yè)十分廣闊。
近幾年來，橡膠行業(yè)得到不少發(fā)展，已有細分行業(yè)穩(wěn)中有升，新生橡膠細分行業(yè)則飛速發(fā)展，但同時，橡膠行業(yè)也還存在環(huán)境、資源、災害、創(chuàng)新等問題。
2004年，全國天然橡膠種植總面積69.62萬公頃，開割面積45.19萬公頃，干膠產量57.33萬噸。其中農墾橡膠種植面積41.1萬公頃，民營28.52萬公頃，分別占全國橡膠總面積的59.03%和40.97%。
2005年，海南遭遇50年罕見的干旱和百年不遇的臺風災害，天然橡膠生產遭受重創(chuàng)。為挖掘國內天然橡膠種植、加工的發(fā)展?jié)摿?，增加自給，中國橡膠行業(yè)做出了不懈的努力，認真貫徹國家安全、節(jié)能、環(huán)保和清潔生產方針，并取得重大成果。尤其是橡膠助劑行業(yè)積極調整產品結構，綠色環(huán)保型助劑大幅增長，防老劑優(yōu)良品種產量比例已達80%，促進劑達50%，有毒、有害、高致癌的NOBS生產量得到有效控制；廢橡膠綜合利用率達65%以上，再生膠及膠粉后加工利用領域擴大。
2006年，中國橡膠工業(yè)協(xié)會六屆三次理事會討論通過并發(fā)布《中國橡膠工業(yè)“十一五”科學發(fā)展規(guī)劃意見》及橡膠行業(yè)“十一五”實施名牌戰(zhàn)略規(guī)劃意見。這是首次由協(xié)會組織制訂的行業(yè)規(guī)劃。規(guī)劃表明，橡膠工業(yè)“十一五”期間要走自主創(chuàng)新之路，全行業(yè)要切實轉入科學發(fā)展的軌道，使中國成為世界橡膠工業(yè)的強國。
中國橡膠行業(yè)的發(fā)展前景廣闊。到2010年，中國天然橡膠總消耗量將達到230萬噸，橡膠工業(yè)的產品結構將有較大變化，新型產品、更新?lián)Q代產品增多、新材料、新工藝應用擴大，生產技術有明顯進步。
橡膠行業(yè)的特征決定了當一國的橡膠行業(yè)成熟后，該行業(yè)的景氣狀況與整個經濟的運行狀況將保持很強的相關性：其發(fā)展周期的長度與該國經濟周期的長度相當，走勢同向；但由于橡膠行業(yè)屬于基礎工業(yè)，它的周期變化要略提前于經濟周期的變化。另外，同樣由于橡膠行業(yè)處于國民經濟生產鏈的前端，其周期波動的波幅要小于產業(yè)鏈末端行業(yè)的波幅，也小于整個經濟的波幅。因此，從產業(yè)投資的角度看，成熟的橡膠行業(yè)比較接近收益型投資行業(yè)。
[編輯本段]天然橡膠的成分
天然橡膠是由膠乳制造的，膠乳中所含的非橡膠成分有一部分就留在固體的天然橡膠中。一般天然橡膠中含橡膠烴92%~95%，而非橡膠烴占5%~8%。由于制法不同，產地不同乃至采膠季節(jié)不同，這些成分的比例可能有差異，但基本上都在范圍以內。
蛋白質可以促進橡膠的硫化，延緩老化。另一方面，蛋白質有較強的吸水性，可引進橡膠吸潮發(fā)霉、絕緣性下降，蛋白質還有增加生熱性的缺點。 字串1
丙酮抽出物是一些高級脂肪酸及固醇類物質，其中有一些起天然防老劑和促進劑作用，還有的能幫助粉狀配合劑在混煉過程中分散并對生膠起軟化的作用。
灰分中主要含磷酸鎂和磷酸鈣等鹽類，有很少量的銅、錳、鐵等金屬化合物，因為這些變價金屬離子能促進橡膠老化，所以他們的含量應控制。
干膠中的水分不超過1%，在加工過程中可以揮發(fā)，但水分含量過多時，不但會使生膠儲存過程中易發(fā)霉，而且還會影響橡膠的加工，如混煉時配合劑易結團；壓延、壓出過程中易產生氣泡，硫化過程中產生氣泡或呈海綿狀等。
2009-08-09 13:39
回答:匿名
一、普通橡膠普遍存在的問題：
1、耐油問題：
橡膠制品在使用過程如果和油類介質長期接觸,油類能滲透到橡膠內部使其產生溶脹,致使橡膠的強度和其他力學性能降低。油類能使橡膠發(fā)生溶脹,是因為油類滲入橡膠后,產生了分子相互擴散,使硫化膠的網狀結構發(fā)生變化。橡膠的耐油性,取決于橡膠和油類的極性,橡膠分子中含有極性基團,如氰基、酯基、羥基、氯原子等,會使橡膠表現(xiàn)出極性。極性大的橡膠和非極性的石油系油類接觸時,兩者的極性相差較大,此時橡膠不易溶脹。如丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠、丙烯酸酯橡膠、氯醇橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、氟橡膠、氟硅膠等對非極性的油類有良好的耐油性。
近年來,世界各國都在大力開發(fā)綜合性能優(yōu)良的耐油橡膠,主要是利用合成階段的改性、多元共聚,加工階段的不同橡膠共混、橡塑并用、添加有用的填充劑等方法來改善耐油橡膠的綜合性能,已取得了很大的成效。
2、耐磨性問題
橡膠的主要用途之一是用作活動密封件。由于旋轉軸的轉速較高,密封制品要承受很大的摩擦扭矩,尤其是在潤滑效果不良的情況下,密封區(qū)域的生熱較大,會導致膠料發(fā)粘或與金屬粘合性能提高,使密封件破壞,進而導致密封失效。
降低摩擦區(qū)域溫度比較有效的方法之一是在橡膠中加入潤滑填料,以降低膠料的摩擦因數(shù)。如二硫化鉬及石墨加入橡膠生產配方中。另外，使用聚四氟乙烯（PTFE），聚四氟乙烯具有優(yōu)良的耐介質和耐大氣老化性能,使用范圍廣,有良好的自潤滑性能,摩擦因數(shù)很小,將其包覆在橡膠表面可大大減小橡膠制品的表面摩擦因數(shù),提高耐磨性能和耐介質性能。但是,聚四氟乙烯的表面能較低,很難與其它材料復合,目前研究的聚四氟乙烯包覆方法有如下幾種：輻照接枝法、等離子體活化法、化學腐蝕法、靜電噴涂法、媒介法。而經氟碳橡膠表面改性性處理的過的橡膠能達到比聚四氟乙烯更小的表面能。
二、一般橡膠表面化學改性的方法及應用局限性：
表面改性可在不影響橡膠膠基材性能的性況下減小其表面的微觀結構、致密封性、耐磨性。表面改性的方法分為表面化學改性和物理包覆。表面化學改性方法有氟化、溴化、碘化和磺化,其中氟化的方法有：XeF2氟化，等離子體活化氟化及離子注入法。用二氟化氙晶體對橡膠制品進行表面氟化已實現(xiàn)了工業(yè)化應用；物理包覆方法主要有聚對亞苯基二甲基薄膜包覆、潤滑膜表面涂覆、聚四氟乙烯包覆和其它氟化物包覆。
1、 各種表面化學改性性方法只是對橡膠表面進行改進，處理后表面改性層易磨損，使用時間有限；
2、 各種改性方法只能做為表面處理劑，不能作為配方綜合的提高橡膠綜合性能。
3、 表面改性最理想的氟化需要有專門的設備，適合批量生產，操作相對復雜；
4、 表面改性提高性能有限，對橡膠的表面改性提高程度不一致。
5、 不能形成純氟碳結構的改性層，耐磨、防粘、防腐蝕的效果不一致。
目前我們所認識到的表面化學改性技術，只是簡單的改性而已，改變的橡膠性能的持久性有限。
眾所周知，聚四氟乙烯具有優(yōu)良的耐介質和耐大氣老化性能，使用范圍廣，有良好的自潤滑性能，摩擦數(shù)很小，將其包覆在橡膠表面可大大減小橡膠制品的表面摩擦因數(shù)，提高耐磨性能和耐介質性能。但聚四氟乙烯的表面能較低，很難與其他材料復合。氟塑料在表面處理中的運用最突出的是聚四氟乙烯，因其具有很高的化學惰性，可以抵抗諸如燃料、油料和潤滑劑等任何工業(yè)液體侵蝕的穩(wěn)定性以及足夠高的熱穩(wěn)定性。然而，純粹考慮使用氟塑料聚四氟乙烯作耐磨材料的相當少，因為它具有冷態(tài)流動性。磨損穩(wěn)定性很低。
經氟碳表面涂層材料處理過的橡膠完全可以達到聚四氟乙烯相近的效果。氟碳表面改性涂層，除了具有一般含氟表面活性材料的“三高兩憎”(高表面活性、高耐熱穩(wěn)定性、高化學惰性、憎水性和憎油性)特點外，還體現(xiàn)出其低表面能、無固體顆粒、自修復、提高橡膠表面顯微硬度的作用。
氟碳表面改性涂層材料具有極高的表面活性、熱穩(wěn)定性、化學穩(wěn)定性和憎油、憎水特性，加上不含任何固體物質，不改變機械的公差，是該產品能應用于空間軌道站的潤滑和密封系統(tǒng)的最主要原因。
三、氟特加氟碳涂層的特點
1．氟碳表面改性涂層材料的基本特性：簡化配比和建立磨損穩(wěn)定性更高的全氟碳涂層。
氟碳橡膠表面涂層材料是的核心物質是純氟碳，其獨特性質直接與氟碳鏈相關，更進一步講是取決于氟元素的獨特性質。
A. 熱穩(wěn)定性高。進行表面處理后，能在－200℃至450℃條件下不發(fā)生分解，瞬時耐溫可達700℃；
B. 化學穩(wěn)定性好?？稍谒帷A、強氧化介質等特殊應用體系中穩(wěn)定有效地發(fā)揮其表面活性作用，不會與體系發(fā)生反應或分解；
C. 相容性好。高的化學穩(wěn)定性就意味著高的化學惰性，氟碳涂層材料能與其它各類活性劑很好地相容，并可應用于幾乎所有配方體系。在飽和橡膠CK-32及EPDM中加入氟碳橡膠改性劑K-95，可降低橡膠的磨耗，并能改善橡膠與金屬潤滑性，還能提高橡膠的強度及硬度。
2．氟碳表面改性涂層材料形成的橡膠氟碳分子膜的特點：
涂層材料按標準工藝涂敷到橡膠表面后，除了在橡膠表面定向分子膜，還能深入到橡膠內部，形成極端牢固性的屏蔽層。亦即氟碳涂層。
A. 降低橡膠表面的粘附性、提高耐壓性－－主要原因是氟碳活性分子在橡膠表面形成的分隔膜(氟碳涂層)，顯著提高了表面耐磨性和抗粘著性。
B. 降低橡膠接觸表面的摩擦系數(shù)－－主要原因一是氟碳表面活性分子形成的分隔膜(氟碳涂層)的表面能極低(為2～4亳牛／米)；
C. 提高橡膠(其中包括聚合物、橡膠等等)表面的致密性－－明顯降低材料的老化速度。
D. 增強橡膠抗腐蝕性，提高橡膠耐介質性能－－抑制潤滑油或其他介質作用于物體時的催化活性，以延緩由此導致的分解和聚合過程。
E. 明顯改善橡膠表面耐高溫、低溫性能，強化摩擦及緩合摩擦條件磨耗明顯降低－－為防止氟橡膠密封圈在200℃高溫下表面撕裂及轉移燒結，氟碳橡膠處理劑能作為配方加入到傳統(tǒng)氟橡膠膠料中，其用量是0.5質量份，這樣就能在強化摩擦及緩和摩擦條件下的磨耗明顯降低，不僅使橡膠的物理機械性能保持不變，而且還可提高強度及硬度。
F. 能作用于任何橡膠及聚合物－－經氟碳橡膠處理過的聚四氟乙烯，表面能比不處理還要低，無法再粘附任何其他涂層材料。
G. 經氟碳涂層處理的過的橡膠能耐輻射。
氟碳有機改性劑作為橡膠配方，有極強的研究前景及應用范圍，從表面改性發(fā)展為基體橡膠材料的改性，為研究耐油、耐磨性能更強的研究提供了有力的保證。
四、氟碳橡膠涂層材料作用橡膠、塑料制品功效：
經過氟特加氟碳涂層材料處理過的工業(yè)橡膠制品(密封墊)的工作壽命可增加到6～1O倍。罩碗式等密封件可獲得較高的穩(wěn)定性。
因為經過氟特加氟碳涂層材料處理后，使橡膠制品由不穩(wěn)定變成有限穩(wěn)定，而有限穩(wěn)定在許多情況下都會變成化學穩(wěn)定。在這種情況下，由于形成了堅固的表面膜，降低了周圍環(huán)境的影響，使其：
1. 耐磨性提高到1O倍；
2. 抗老化性能提高到3倍；
3. 經過處理的塑料制品(特別是原子能反應堆、航天航空器上的聚四氟乙烯塑料)，可明顯提高耐摩擦、耐油、耐老化性(視情況有所不同)；
4. 工業(yè)橡膠制品一金屬，工業(yè)橡膠制品一聚合物，工業(yè)橡膠制品一陶瓷和工業(yè)橡膠制品工業(yè)橡膠制品偶件中的摩擦系數(shù)明顯降低。
五、實際應用：
1． 在江蘇某傳動控制技術有限公司解決了仿進口航空油管接頭橡膠不耐磨，原采用橡膠O形圈噴涂特氟龍?zhí)幚恚胤堃酌撀?，采用氟碳涂層后，試用一個星期沒有出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。機械運轉良好。(見氟碳技術案例)
2． 在脈動式液壓缸試驗結果如下:
1) 用含氟碳有機溶劑處理過的密封圈與用普通工藝制成密封圈相比較,其耐磨性能提高15-20倍.
2) 用含氟碳有機溶劑處理過的密封圈具有良好的氣密性而能保障脈動器的變更周期更可靠地運轉.
3) 如果不進行氟碳有機溶劑處理,工作時間為19-20小時；用浸沒方法進行普通涂層，在溶液中浸泡5分鐘，在60°溫度下烘60分鐘，工作時間為47-54小時，延長工作時間2.5倍；用煮沸法處理過的密封圈能工作超過300-380小時，延長工作時間17倍；
氟碳橡膠表面改性涂層材料對橡膠的處理工藝是極其簡單的，他即可以作為一個表面改性劑對橡膠表面進行處理，并保留橡膠基體材料原有性能，又給予橡膠表面新的特性；又可以作為橡膠生產過程中的原料配方對橡膠進行基體材料方面的改變，綜合性的提高橡膠耐磨、防粘、防耐腐、降低摩擦系數(shù)等性能。對橡膠研究有著特殊的意義。
2009-08-10 18:35
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