樓上的已經(jīng)從 結(jié)構(gòu)、制造上做了詳細(xì)介紹
那我就 說(shuō)說(shuō) 二者使用性能 方面的差距
首先，他們的 加工新能 都不太好，BR混煉易脫輥，IIR混煉易粘輥
他們的 主要區(qū)別在于：
BR為不飽和膠，分子中含有大量不飽和雙鍵，所以耐介質(zhì)、耐腐蝕、耐候性、耐臭氧、耐高溫性能都比較差，但價(jià)格比較便宜、低溫性能比較好，
主要用在輪胎、鞋材、抵擋傳送帶等產(chǎn)品上，且要和NR、SBR等并用；
IIR則為高飽和橡膠，主鏈上雙鍵較少，所以耐熱性能、耐天候性、耐臭氧、耐酸、堿比較好，因他是非極性橡膠，所以耐極性溶劑比較好，而且高溫可耐到150度，在高溫下的機(jī)械性能也比較好，但硫化速度慢，加工工藝不太好，尤其氣密性極好，所以他在內(nèi)胎、氣囊的等產(chǎn)品中用的比較多
至于您說(shuō)的 密封材料，首先明確下“密封材料”的定義，他 不是想象中那樣簡(jiǎn)單的指 對(duì)氣體的 封堵作用，還包括對(duì)各種介質(zhì)（油、酸堿、溶劑等）的阻隔，而這些材料也不限制于 橡膠，像塑料、金屬、石墨等都可以用來(lái)做密封材料。
所以對(duì)橡膠來(lái)說(shuō)：
因?yàn)槭褂脠?chǎng)合不同，橡膠種類又多，選擇原則差異較大
2008-08-19 13:59
回答:匿名
順丁橡膠（BR） 是由丁二烯聚合而成的順式結(jié)構(gòu)橡膠。 優(yōu)點(diǎn)是：彈性與耐磨性優(yōu)良，耐老化性好，耐低溫性優(yōu)異，在動(dòng)態(tài)負(fù)荷下發(fā)熱量小，易于金屬粘合。缺點(diǎn)是強(qiáng)度較低，抗撕裂性差，加工性能與自粘性差。使用溫度范圍：約－60℃ ～＋100℃ 。一般多和天然橡膠或丁苯橡膠并用，主要制作輪胎胎面、運(yùn)輸帶和特殊耐寒制品。
丁基橡膠（IIR） 是異丁烯和少量異戊二烯或丁二烯的共聚體。 最大特點(diǎn)是氣密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐熱性較高，長(zhǎng)期工作溫度可在130℃ 下；能耐無(wú)機(jī)強(qiáng)酸（如硫酸、硝酸等）和一般有機(jī)溶劑，吸振和阻尼特性良好，電絕緣性也非常好。缺點(diǎn)是彈性差，加工性能差，硫化速度慢，粘著性和耐油性差。使用溫度范圍：約－40℃ ～＋120℃ 。主要用作內(nèi)胎、水胎、氣球、電線電纜絕緣層、化工設(shè)備襯里及防震制品、耐熱運(yùn)輸帶、耐熱老化的膠布制品。
丁基橡膠比較好它本身氣密性就好
2008-08-15 12:00
回答:匿名
丁基橡膠氣密性好，一般用作內(nèi)胎，價(jià)格貴，順丁橡膠的彈性比較好，用在輪胎，制品等里面，你問(wèn)的太籠統(tǒng)，密封材料的話，和使用環(huán)境有關(guān)的，不是說(shuō)一定這個(gè)好或是那個(gè)好的。不過(guò)如果做密封圈的話，好像很少有用到順丁橡膠的。
2008-08-15 11:25
回答:匿名
樓上說(shuō)的已經(jīng)很詳細(xì)了~~~！
2008-08-14 10:00
回答:匿名
丁二烯有順式和反式兩種構(gòu)型,,在聚合時(shí)由于條件不同可產(chǎn)生不同類型的聚合物。高順式聚丁二烯橡膠1960年在國(guó)外正式投入工業(yè)生產(chǎn)，我國(guó)于1967年工業(yè)生產(chǎn)。這種橡膠習(xí)慣上稱為順丁橡膠。它是一個(gè)大品種的合成橡膠，主要用于輪胎工業(yè)。由于順丁橡膠性能優(yōu)越，成本較低，所以在橡膠生產(chǎn)中一直占有重要地位。
（1）聚丁二烯橡膠的分類聚丁二烯橡膠主要按制法分類：
溶聚---- 1．高順式聚丁二烯橡膠（順式96%-98%，鎳、鈷、稀土催化劑）
2．低順式聚丁二烯橡膠（順式35%-40%，鋰催化劑）
3．超高順式聚丁二烯橡膠（順式98%以上）
4．低乙烯基聚丁二烯橡膠（乙烯基8%，順式91%）
5．中乙烯基聚丁二烯橡膠（乙烯基35%-55%）
6．高乙烯基聚丁二烯橡膠（乙烯基70%以上）
7．低反式聚丁二烯橡膠（反式9%，順式90%）
8．反式聚丁二烯橡膠（反式95%以上，室溫為非橡膠態(tài)）
乳聚---- 乳聚聚丁二烯橡膠
本體聚合---- 丁鈉橡膠（已淘汰）
（2）順丁橡膠的結(jié)構(gòu)順丁橡膠含順勢(shì)1，4-結(jié)構(gòu)為96%~98%，反式1，4-結(jié)構(gòu)1%~2%，1，2-結(jié)構(gòu)1%~2%。順丁橡膠是結(jié)晶性橡膠，但結(jié)晶能力不強(qiáng)，所以自補(bǔ)強(qiáng)能力較小。另外，順丁橡膠的結(jié)晶對(duì)應(yīng)變得敏感性低，這也是使順丁橡膠的自補(bǔ)強(qiáng)性比天然橡膠的低得多的原因之一。
（3）順丁橡膠的性能由于順丁橡膠的分子結(jié)構(gòu)主要是順式1，4-結(jié)構(gòu)，分子排列規(guī)整，所以其彈性比天然橡膠還好。順丁橡膠的玻璃化溫度Tg=－105℃，故它的低溫物理性能很好，耐寒溫度低于－55℃。彈性是通用橡膠中最好的一種。耐熱性與天然橡膠相同，都為120℃，但耐熱老化性能卻優(yōu)于天然橡膠。拉伸強(qiáng)度比天然橡膠、丁苯橡膠都低，因此必須加入炭黑等補(bǔ)強(qiáng)劑。撕裂強(qiáng)度也比天然橡膠低，抗?jié)窕阅懿缓?，用于輪胎胎面、鞋底時(shí)，在濕路上易打滑。順丁橡膠的耐磨性優(yōu)異，滯后損失小，生熱低，這對(duì)制品在多次變形下的生熱和永久變形的降低都十分有利。
順丁橡膠在混煉前不需要塑煉?；鞜捘z的壓出性能良好，適于注壓成型，但粘著性差。順丁橡膠對(duì)加工溫度的變化較敏感，當(dāng)開煉機(jī)輥溫在60℃以上時(shí)，膠料易脫輥，給加工帶來(lái)一定的困難。一般需要與天然橡膠或丁苯橡膠并用，以改善工藝加工性能。
順丁橡膠的冷流性較大，這對(duì)生膠的包裝、貯存和半成品的存放都提出了較高的要求。
（4） 順丁橡膠的用途主要用于制造輪胎，還可用于制造耐磨制品（如膠鞋、膠輥）、耐寒制品和防震制品，可作為塑料的改性劑。順丁橡膠可與多種橡膠并用。制造乘用汽車輪時(shí)，可與丁苯橡膠并用，并用量為35%~50%。制造載重汽車輪胎胎面時(shí)，常與天然橡膠并用，并用量為25%~50%。用于重型越野汽車輪胎胎面時(shí)，天然橡膠75份，順丁橡膠25份較好。用于膠布時(shí)，一般與丁苯橡膠并用，并用量為15%~30%。用于制造輪胎胎側(cè)時(shí)可與氯丁橡膠并用，以提高耐低溫性能。順丁橡膠也可與氯磺化聚乙烯并用。
2008-08-12 09:44
回答:匿名