日期:2011-06-23 08:27
間的油輪費率差維持在3.5-4美元/桶，目前WTI與BRENT的價差已遠大于套利成本，表明當前的價差足以彌補將原油從墨西哥灣運往歐洲的運費支出，即套利者可以進行買WTI拋BRENT的套利操作。這種套利操作一方面將使得WTI-BRENT價差回落的可能性增大，也就是說WTI后市將有相對的抗跌性；另外，這種套利操作從一定層面上反映出，為應對供應緊張，油價將不斷上漲使得發(fā)達國家消費者難以承受，從而滿足對新興國家的供應，即一種資源重組模式的出現(xiàn)。
商品走勢向基本面回歸
從2001年至2008年的輪回中我們可以看到，油價的上漲只在初期會對大宗商品市場