日期:2011-07-01 08:18
羅斯數(shù)量最多、最受歡迎和最信得過的中國汽車品牌。在2011年長城汽車計劃出口的8萬輛整車中，向俄羅斯出口占據(jù)了最大的比例。
轎車已成我國第一大出口車型
除了出口對象國的調(diào)整之外，自主品牌企業(yè)在海外出口的戰(zhàn)略和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上也有所調(diào)整。商玉貴在接受本報記者采訪時表示：出口汽車不能永遠走低質(zhì)低價的路線，應(yīng)該增加產(chǎn)品的附加值和技術(shù)含量，逐漸改變中國汽車出口的形象。例如長城的哈弗在俄羅斯賣2.2萬~2.4萬美元也是有市場的，在中東地區(qū)，長城的風(fēng)駿皮卡售價與豐田、福特等同類車型不相上下，且很受當(dāng)?shù)叵M者歡迎?，F(xiàn)在長城在一些