日期:2011-07-08 08:20
歷年來(lái)汽車市場(chǎng)的傳統(tǒng)走勢(shì)是上半年廠家加緊生產(chǎn)和銷售，市場(chǎng)端表現(xiàn)平穩(wěn)；進(jìn)入夏季后的市場(chǎng)緩慢回落，而廠家借助高溫休假檢修，同時(shí)借此時(shí)機(jī)消化庫(kù)存。但是，今年6月的市場(chǎng)走勢(shì)表現(xiàn)出廠家走勢(shì)強(qiáng)，市場(chǎng)走勢(shì)弱的反向特征。雖然歷年都有6月壓庫(kù)實(shí)現(xiàn)半年任務(wù)的特色，但今年情況更復(fù)雜。
車市探底懸念
作為周期性明顯的行業(yè)，6月汽車市場(chǎng)出現(xiàn)增長(zhǎng)被期待為周期性回暖的標(biāo)志。目前很多觀點(diǎn)認(rèn)為，通脹高峰即將過(guò)去，汽車行業(yè)正在觸底反彈。
由于近期車市利好消息傳聞?shì)^多，因此外部預(yù)期也在不斷調(diào)整。從目前來(lái)看，業(yè)內(nèi)預(yù)期市場(chǎng)谷底提早出現(xiàn)，而未來(lái)