日期:2011-07-29 08:31
而整體進(jìn)口車市場(chǎng)成交價(jià)不斷提高，反映出當(dāng)前進(jìn)口車消費(fèi)的高端、豪華特性。
孫勇分析稱，4月份開始來自日本的進(jìn)口汽車量大幅度下滑，影響了二季度的進(jìn)口車市場(chǎng)供給。2011年上半年來自日本的海關(guān)進(jìn)口汽車9.9萬輛，同比負(fù)增長(zhǎng)7.7% ，其中一季度進(jìn)口汽車6.4萬輛，同比增長(zhǎng)24%，二季度進(jìn)口汽車3.5萬輛，同比負(fù)增長(zhǎng)37% 。但他也提到，隨著日系廠商陸續(xù)在6月份恢復(fù)生產(chǎn)能力，三季度將是日系進(jìn)口車的恢復(fù)期，可基本恢復(fù)到震前的進(jìn)口水平，他預(yù)計(jì)日系企業(yè)將在四季度加大供給，爭(zhēng)奪失去的市場(chǎng)份額，競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度將會(huì)增加，優(yōu)惠幅度將有所提高，刺激市場(chǎng)