日期:2011-08-08 08:34
2011上半年的車市可謂風(fēng)云變幻，伴隨著購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的退出，狂奔了兩年的汽車市場(chǎng)開始出現(xiàn)整體回調(diào)。而日本地震的發(fā)生和各地五花八門的限購(gòu)傳聞，更是給全年車市的表現(xiàn)蒙上一層暗色。
時(shí)間過半，業(yè)內(nèi)人士對(duì)下半年車市的預(yù)測(cè)多半憂心忡忡，不少企業(yè)開始下調(diào)全年銷量目標(biāo)，亦有不少企業(yè)對(duì)下半年車市持觀望態(tài)度。中汽協(xié)更是將2011年汽車銷量的預(yù)期，由之前增幅10%-15%腰斬至5%。
下半年，車市向左走還是向右走？本周車市的幾個(gè)最新動(dòng)態(tài)，或許會(huì)給目前相對(duì)平靜的車市再度帶來波動(dòng)。
看點(diǎn)一 傳小排量補(bǔ)貼門檻提高
權(quán)威人士透露，三部委的節(jié)能