日期:2011-08-08 08:34
2011上半年的車市可謂風(fēng)云變幻，伴隨著購置稅優(yōu)惠政策的退出，狂奔了兩年的汽車市場開始出現(xiàn)整體回調(diào)。而日本地震的發(fā)生和各地五花八門的限購傳聞，更是給全年車市的表現(xiàn)蒙上一層暗色。
時間過半，業(yè)內(nèi)人士對下半年車市的預(yù)測多半憂心忡忡，不少企業(yè)開始下調(diào)全年銷量目標(biāo)，亦有不少企業(yè)對下半年車市持觀望態(tài)度。中汽協(xié)更是將2011年汽車銷量的預(yù)期，由之前增幅10%-15%腰斬至5%。
下半年，車市向左走還是向右走？本周車市的幾個最新動態(tài)，或許會給目前相對平靜的車市再度帶來波動。
看點一 傳小排量補貼門檻提高
權(quán)威人士透露，三部委的節(jié)能