日期:2011-09-07 08:35
高達(dá)281.35%、251.04%、184.13%、109.76%。
隱憂 進(jìn)口車擠占國產(chǎn)車空間
出口量已經(jīng)開始逼近進(jìn)口量一業(yè)內(nèi)人士說：出口數(shù)量的增長幅度很迅猛，這是可喜的一面。但是出口產(chǎn)品的含金量相比進(jìn)口產(chǎn)品明顯更低，這個差距，還需要較長的時間才能追上去。目前自主品牌企業(yè)尚未在汽車發(fā)達(dá)國家扎牢根基，基本都在亞非拉等市場，而且因為沒有高檔產(chǎn)品，所以主要以性價比贏得市場。
相比自主品牌出口量的爆發(fā)式增長，進(jìn)口車24%的增速顯得并不起眼，然而，其較大的基數(shù)讓其增長數(shù)量相當(dāng)可觀。全國乘用車聯(lián)席會認(rèn)為，今年進(jìn)口車增量最少將擠占20萬輛國產(chǎn)