日期:2011-09-16 08:36
市增長(zhǎng)的火車頭。
而在成都、重慶陸續(xù)爆發(fā)之后，廣袤的西部其他地區(qū)的汽車保有量洼地，也將陸續(xù)釋放消費(fèi)的潛力，成為一個(gè)又一個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。
車企聚焦西部
面對(duì)這個(gè)正在成為車市增長(zhǎng)引擎的廣袤市場(chǎng)，汽車企業(yè)投入了越來(lái)越多的精力來(lái)開(kāi)拓這個(gè)市場(chǎng)，以謀求在西部這個(gè)新興市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中勝出。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)營(yíng)銷總部副總部長(zhǎng)楊嵩表示，傳統(tǒng)的一線城市汽車市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始飽和，上海市場(chǎng)由于長(zhǎng)年牌照拍賣增長(zhǎng)乏力，北京市場(chǎng)因限制牌照銷售下降，廣州、深圳增幅放緩，大多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家都把市場(chǎng)增長(zhǎng)的期望放在了中西部。