日期:2011-09-16 08:37
中國(guó)汽車(chē)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件已經(jīng)成熟，但是報(bào)廢車(chē)來(lái)源問(wèn)題還沒(méi)有得到完全解決，再制造企業(yè)仍面臨巧婦難為無(wú)米之炊的尷尬。隨著政策的扶持，汽車(chē)再制造產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入新階段，外資企業(yè)也正在觀察這個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)。
繼2008年發(fā)改委首次推出《汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)管理辦法》，確定14家汽車(chē)企業(yè)為再制造試點(diǎn)企業(yè)。三年后的9月14日，發(fā)改委再次發(fā)文《關(guān)于深化再制造試點(diǎn)工作的通知》，將擴(kuò)大再制造產(chǎn)品種類(lèi)和試點(diǎn)范圍，并提高扶持力度。
外資蠢蠢欲動(dòng)
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示：2009年，再制造發(fā)動(dòng)機(jī)約11萬(wàn)臺(tái)，再制造變