日期:2011-09-19 08:57
年的菲亞特、三菱在中國獲得合資審批之后，幾乎所有的全球汽車巨頭都在中國建立了合資公司。
另外，斯巴魯、捷豹路虎等小眾品牌也在謀求進(jìn)入實現(xiàn)國產(chǎn)。根據(jù)市場的傳聞，斯巴魯已經(jīng)確定了合作伙伴，但是尚未獲得審批。而捷豹路虎在成都車展期間明確表示，將在5年之內(nèi)實現(xiàn)在中國的國產(chǎn)。
目前，中國的市場格局已經(jīng)基本確定。新的合資項目，特別是一些小眾車企的國產(chǎn)化對中國市場的大格局來說，并無多大益處，顯得可有可無。而且，三十年合資運動，并沒有給中國車企帶來任何技術(shù)。
尤其值得關(guān)注的是，在中國一躍成為全球第一大汽