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輪胎業(yè)深陷信任危機(jī)再謀標(biāo)準(zhǔn) 多頭管理或?qū)㈦y產(chǎn)
日期:2011-09-20 08:33
繼錦湖輪胎返煉膠事件后,韓泰輪胎近日又遭國(guó)家質(zhì)檢總局特別點(diǎn)名,稱部分批次韓泰輪胎由于設(shè)計(jì)或制造工藝問(wèn)題,存在質(zhì)量安全隱患。輪胎行業(yè)深陷信任危機(jī)。
同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院汽車(chē)后市場(chǎng)研究所所長(zhǎng)陳榮章教授向網(wǎng)易汽車(chē)表示,這一系列事件背后最大的癥結(jié)是中國(guó)輪胎行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失,恰恰因?yàn)檫@種缺失,在導(dǎo)致一系列不合格產(chǎn)品流向市場(chǎng)的同時(shí),也使很多新的產(chǎn)品面臨無(wú)標(biāo)可循、無(wú)法進(jìn)行3C認(rèn)證從而常常遭遇罰款的尷尬境地。
網(wǎng)易汽車(chē)從國(guó)家相關(guān)部委和橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)了解到,一系列針對(duì)輪胎的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)提上了議事日程,尤其是一個(gè)專門(mén)針對(duì)子午線輪
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