日期:2011-09-30 08:30
關(guān)稅并滿足當(dāng)?shù)卣谋镜鼗a(chǎn)要求，我國(guó)汽車企業(yè)正在加速海外建廠的步伐，以規(guī)避貿(mào)易摩擦對(duì)汽車出口的負(fù)面影響。
俄羅斯2008年末開始提高進(jìn)口汽車關(guān)稅政策，使曾經(jīng)是中國(guó)汽車出口第一大市場(chǎng)的俄羅斯汽車出口量滑至谷底，目前只有區(qū)區(qū)幾百輛。而這一次巴西高關(guān)稅似乎又在上演相同的一幕。
巴西出臺(tái)的這項(xiàng)被指意在保護(hù)當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)的新稅政策，平均稅率將提高30個(gè)百分點(diǎn)，目前巴西汽車工業(yè)產(chǎn)品稅稅率在7%~25%之間，調(diào)整后提高到37%~55%。該措施至2012年12月有效。該新稅政策規(guī)定，在巴西市場(chǎng)銷售的汽車，65%以上零配件須產(chǎn)自巴西和南方共