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年內(nèi)車市大局已定 新政效應(yīng)重在年后
日期:2011-10-24 09:04
拐彎抹角地找關(guān)系。
雖然對(duì)今年車市的影響不會(huì)太大,但這可能會(huì)引發(fā)車市競(jìng)爭(zhēng)格局的進(jìn)一步分化。張志勇表示,在以后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中,今年占盡風(fēng)頭的德系、美系在節(jié)能補(bǔ)貼的這種品牌示范作用下,市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō),新節(jié)能補(bǔ)貼車型,將會(huì)對(duì)消費(fèi)者更具吸引力。這將引導(dǎo)越來(lái)越多的企業(yè)加快節(jié)能技術(shù)的引進(jìn)和研發(fā),更加重視提升傳統(tǒng)汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
一位未能入圍的車企相關(guān)人士對(duì)本報(bào)記者表示,公司正在考慮應(yīng)對(duì)策略,在整車的設(shè)計(jì)上會(huì)綜合考慮,會(huì)有產(chǎn)品進(jìn)入后續(xù)的節(jié)能補(bǔ)貼目錄。
而節(jié)能補(bǔ)貼政策加上明年開(kāi)始實(shí)施的
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