日期:2011-10-24 11:43
悄然上揚
張光最近很郁悶，汽車銷售本來前三季度都不好，第四季度又出臺一個對自主品牌汽車銷售不利好的政策，導致一些對自主品牌車型價格敏感的消費者沒有信心購車。
全國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹表示，從這次入圍的車型國別競爭角度看，總體比例很好，但結構不合理。從獲批總量看，自主品牌占有45%的份額，是很大的優(yōu)勢，但其構成很不合理，主力市場的A00級、A0級偏少，而A級偏多。美系在A0級車市場占據(jù)絕對主導地位，自主品牌屬于絕對的配角地位，其他車系沒有進入，這是與市場份額絕對不一致的，由此看出自主品牌的危機嚴重擴大。